開通首周破70萬車次 蘇博特技術助力深中通道建設
深中通道已通車一周，在這一周里車流涌動、火爆異常引發多方關注。
根據深中通道管理中心監測數據，截至7月7日下午，深中通道開通后首周總車流量超過72萬車次，日均車流量超10萬車次?？芍^是7月上半月粵港澳大灣區的頂級“網紅打卡地”。
深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程，也是全球首次集橋、島、隧、水下互通于一體的超級工程。于2016年12月28日開工建設，建設期間需要克服伶仃洋海域復雜海況與地質條件，以及涉及大量復雜的海工大體積混凝土結構。工程具有超寬、深埋、變寬、大回淤等技術特點及高抗裂、長壽命建設要求，工程難度極具挑戰性。
據悉，蘇博特從深中通道工程建設伊始便參與建設，先后承擔或參與了多項專題研究工作，包括《復雜海洋環境下鋼殼混凝土沉管隧道建設關鍵技術》、《重大跨海通道全壽命周期安全保障關鍵技術》、《深中通道項目高穩健、低收縮自密實混凝土制備與施工關鍵技術研究》和《深中通道工程海工大體積混凝土裂縫控制關鍵技術研究》等技術指南，并在工程施工過程中得到了廣泛應用。
值得一提的是，蘇博特專題研究形成的觸變穩健型自密實混凝土化學外加劑技術、高抗裂海工混凝土技術、清水混凝土外防護技術，以及《海工明挖現澆隧道混凝土收縮裂縫控制指南》等標準規范成果，全面應用于深中通道工程建設，有效控制了施工期海工大體積混凝土的開裂問題。
在歷時7年的時間里，蘇博特技術人員長期深入一線，保持與各參建單位的密切溝通協作，用辛勤付出、堅強毅力，為項目的高標準、高質量建設與如期貫通作出了重要貢獻。
經過20余年的潛心研究和積累，近年來，蘇博特在混凝土裂縫控制新方法、新材料和新技術等方面均取得了原始突破，實現混凝土開裂風險可計算；研發了4類功能材料，定向、高效地降低混凝土不同階段收縮；主編了包括混凝土水化溫升抑制劑、鈣鎂復合膨脹劑等多項抗裂功能材料行業標準；引領混凝土收縮裂縫向量化計算、精準控制方向發展，為促進工程建設向綠色低碳、長壽命方向發展提供了有力保障。
目前，蘇博特混凝土裂縫控制的成套技術不僅應用于無錫太湖隧道、深中通道、黃茅海大橋、常泰長江大橋、天峨龍灘特大橋等一批國家重大工程項目，同時在寧馬城際、無錫地鐵4號線二期、深圳地鐵16號線二期等多個城市軌道交通項目上得到了良好的應用，改變了“無隧不裂、無橋不裂、無站不裂”的現狀，成功解決了復雜結構和嚴酷環境條件下的現代混凝土收縮開裂難題，為工程項目的高質量建成起到了關鍵作用。
相關閱讀
- 北京民營企業百強“1+4”榜單公布：國聯股份入選“民營企業百強”和“社會責任百強”雙榜單
- 芯聯集成三季度實現毛利率轉正
- 國聯股份入選2024中國民營企業500強和中國服務業民營企業100強
- 孚日股份發布不超2億元股份回購計劃 維護公司價值及股東權益
- 普洛藥業半年報分析：資金面不寬裕 應付賬款和應付票據合計達44.6億元
- 錨定重癥監護氣道難題，怡和嘉業又一設備走向世界
- 華西能源向實控人黎仁超定向增發5億元股票補流：公司資金壓力大 黎仁超60%持股被質押
- 10月11日減持日報：中國平安系擬減持中集車輛 乖寶寵物兩大股東欲拋售4%股份
- 原材料價格波動不改增長步伐 賽輪輪胎前三季度歸母凈利潤預計同比增長58.52%~61.98%
- 南芯科技榮獲上交所信息披露工作A級評價
推薦閱讀
快訊 更多
- 09-24 13:36 | 同德資本集團受邀參加湖南省金芙蓉投資基金推介會
- 09-24 10:24 | 同德資本集團組織駐京基金機構參加江蘇風險投資和私募股權投資高質量發展推進會
- 09-04 20:11 | 鼎勝新材控股股東鼎勝集團質押1.25億股 用于自身生產經營
- 09-04 20:11 | 宏達高科全資孫公司自主研發的數款彩色多普勒超聲系統取得了浙江省藥品監督管理局頒發的《醫療器械注冊證》
- 09-04 20:11 | 尤洛卡2024年半年度權益分派每10股派現0.45元(含稅)
- 09-04 20:11 | 鑫宏業2024年半年度權益分派每10股派現3元(含稅)
- 09-04 20:11 | 安科瑞2024年半年度權益分派每10股派現1元(含稅)
- 09-04 20:10 | 恒為科技2024年半年度權益分派每股派發現金紅利0.02元（含稅） 共計派發現金紅利640.42萬元
- 09-04 20:10 | 德業股份2名股東合計減持490.51萬股 套現合計3.6億 2024年上半年公司凈利47.48億
- 09-04 20:10 | 金陵體育股東李劍剛增持141萬股 耗資1835.21萬 2024年上半年公司凈利1346.56萬