華光源海:深化構建“江海聯運訂艙平臺”數字化創新 在長江沿線已完成半數主要港口的網點布局
挖貝網 3月3日消息,北交所上市企業華光源海(872351.BJ)于近日獲華商領軍、凱譽置業、速鉆機械等多家機構及個人投資者調研及參觀。公司主要介紹了未來的發展布局等情況。
針對公司未來的發展布局,華光源海介紹道,公司堅持“運輸代理一體化”高質量發展方針,并深化構建“江海聯運訂艙平臺”數字化創新,在長江黃金水道沿線25個重要口港逐步增設完善業務網點(目前公司在長江沿線已完成半數主要港口的網點布局),同步陸續設立海外子公司,并通過船公司海外網點及CIFA、FIATA等聯合協會會員合作,來實現公司一站式物流全球服務能力,進一步增強公司“通江達海、物流全球”通道的競爭力。
在產品矩陣方面,公司逐步完善江海聯運產品的品牌化,公路物流產品的精準化,中歐鐵路產品的協同化,空運航線產品的集約化,電商物流產品的細分化。
針對未來科技物流領域的規劃,公司稱,隨著國際物流服務日趨專業化、精細化,服務鏈條不斷延長,公司緊跟物流信息化發展變革,開發出江海聯運信息管理平臺,涵蓋國際貨運代理訂艙操作、內支線運營、船舶管理、財務結算、客戶關系管理等功能模塊。
通過該系統公司可實現與國際班輪承運人、港口、碼頭等各方之間的數據對接,各口岸分、子公司之間的數據共享。同時,通過對業務基礎數據進行統計分析,為公司進行經營管理與決策提供可靠依據。
華光源海表示,未來公司將利用大數據、云計算、物聯網、人工智能等新技術,針對國際物流環節,逐步投入江海聯運數字物流一體化平臺建設及電商物流數字化系統應用模塊,通過提升數字化技術應用能力,不斷優化從內部運營到外部客戶的服務體驗,從而提升運營效率和競爭力,實現公司物流應用科技化和數字化。
此外,針對2025年上半年海運價格波動趨勢,華光源海表示,隨著全球經貿逐步復蘇,2025年全球集裝箱航運市場需求有望實現增長,同時,運力交付數量相較2024年將有所減少,這將為集運市場運價走勢給予一定的支撐。
同時還表示,公司代理業務收入是以全程運輸費用、報關報檢費用及相關增值服務費用等基礎上形成,如發生海運價格上漲,將對公司代理業務產生正向影響。
挖貝研究院資料顯示,華光源海主要從事國際貨運代理、江海聯運長江內支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸等業務,業務區域主要集中于長江中下游各主要港口。主要經營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運。公司服務項目主要為:長沙港至上海外港江河標準集裝箱運輸、岳陽港至洋山港江海集裝箱運輸業務;標準集裝箱、框架箱、開頂箱貨物的國際運輸代理業務;以及業務戰略中發展新增的國內公路運輸三方物流業務、跨境電商物流業務、供應鏈管理業務領域。
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