天有為申購:利潤三年增長兩倍,智能座艙相關業務已成公司核心增長引擎
2025年4月14日消息,天有為(603202.SH)于今日正式開啟申購。公司發行價格為93.5元/股,發行市盈率為13.5倍。
招股書顯示,天有為是一家主要從事汽車儀表的研發設計、生產、銷售和服務的公司,并逐步向智能座艙領域拓展,主要產品包括電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯屏儀表等。
目前,天有為的客戶囊括諸多國內外知名汽車廠商,包括:現代汽車集團(包括其下屬現代汽車、起亞汽車、現代摩比斯等)、比亞迪、長安汽車、奇瑞集團、上汽通用五菱等。其中,現代集團是天有為近三年第一大客戶。
此次上市,天有為預計募集資金總額為37.40億元,將主要用于汽車電子智能工廠建設項目、智能座艙生產基地建設項目、汽車電子研發中心建設項目等。
與現代、比亞迪保持良好合作利潤三年增長兩倍
2022年、2023年和2024年,天有為營業收入分別為19.72億元、34.37億元和44.65億元,歸母凈利潤分別為3.97億元、8.42億元、11.36億元。其中,公司2024年歸母凈利潤約為2022年的2.86倍,接近三年增長兩倍。
值得注意的是,天有為這一利潤增長速度是遠超行業可比公司的。舉例來說,天有為可比公司德賽西威2022年歸母凈利潤為11.85億元,2024年歸母凈利潤為20.05億元,三年時間增長了1倍左右;可比公司華陽集團2022年歸母凈利潤為3.80億元,2024年歸母凈利潤為6.51億元,三年時間增長了0.7倍左右。
從天有為招股說明書來看,公司業績的增長,主要是其在報告期內,向現代集團、比亞迪等國內外領先的汽車企業的銷售額實現了大幅增長。
2022年至2024年,天有為向現代集團的銷售額分別為10.46億元、18.15億元、24.80億元;向比亞迪的銷售額分別為1.23億元、4.07億元、6.38億元。
據了解,作為目前中韓兩國汽車行業的頭部企業,現代集團和比亞迪均展現了良好的發展態勢。2024年,現代集團全年銷量為723.1248萬輛,位居全球第三,其中在中國市場,現代集團子品牌起亞全年銷售了248259臺車,同比增長49.2%。2025年一季度,比亞迪累計銷量為100.08萬輛,同比增長59.81%,破百萬輛大關,其中比亞迪純電車型全球銷量達41.64萬輛,同比增長38.74%,連續兩個季度蟬聯全球銷冠。
加碼智能座艙領域 相關業務已成公司核心增長引擎
天有為并不滿足于過去取得的成績,此次上市,天有為擬進軍智能座艙領域,將投資6.93億元建設智能座艙生產基地。
據了解,在汽車智能化的背景下,傳統座艙向智能座艙全方位升級。目前,目前智能座艙顯示行業細分產品主要包括駕駛信息顯示系統(液晶儀表盤) 、車載信息娛樂系統 、抬頭顯示系統(HUD) 、流媒體后視鏡等。另據IHS數據,預計到2030年,中國智能座艙市場規模將超過1,600億元,其中車載信息娛樂系統、駕駛信息顯示系統市場規模最大,合計將超過千億規模。
在駕駛信息顯示系統領域,天有為的業務拓展已經取得顯著成效。2024年,全液晶組合儀表、雙聯屏儀表兩項業務收入分別占公司總收入的46.01%和36.93%,已發展成公司的核心業務。
業務占比相對較小的車載信息娛樂系統業務被天有為劃歸為“其他汽車電子產品及服務”。但該業務呈現出快速發展的趨勢。2022年至2024年,天有為“其他汽車電子產品及服務”收入分別為8941.55萬元、3.01億元、5.23億元,復合增長率約為240%。
綜上所述,天有為發展智能座艙業務,并不是拓展一塊全新的業務,而是在已經通過業績驗證發展前景的情況下,加碼相關業務,或能在全球智能座艙領域占有一席之地。
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