砥礪向前!聚焦多業務布局,曙光股份持續構筑發展新動能
近日,乘聯分會數據顯示,2025年5月全國乘用車市場零售銷量達193萬輛,同比增長13%,環比增長10%,我國乘用車市場呈現復蘇態勢。其中,新能源乘用車零售量突破105.6萬輛,同比增長30%,滲透率達53.5%,成為市場重要驅動力。在這樣充滿機遇與挑戰的大環境下,曙光股份(600303.SH)正以“老字號”的底蘊與創新活力,加速回歸發展正軌,向可持續健康發展不斷邁進。
曙光股份總部位于遼寧丹東,其歷史可追溯至1951年成立的中國人民志愿軍后勤部安東汽車修理廠,在抗美援朝戰爭中承擔汽修與汽配生產使命,后逐步升級為整車制造企業。公司主營業務涵蓋汽車整車、車橋及零部件,擁有“黃海汽車”“曙光車橋”兩大中國名牌產品,以及國家級企業技術中心、國家級汽車零部件試驗中心,為“國家汽車整車出口基地企業”,在汽車制造領域具備一定行業地位。
作為丹東唯一上市公司,曙光股份的發展始終與區域經濟緊密相連。2025年5月,遼寧省委書記郝鵬調研丹東黃海汽車有限責任公司時,實地考察總裝車間并觀看新產品展示,對企業通過市場化手段激活品牌效益、與吉利遠程合作重煥生機的成果給予肯定,強調省市部門需加大支持力度,助力企業“重振雄風、再創輝煌”。
曙光股份的發展并非一帆風順。此前因經營管理等問題被實施“ST”風險警示,一度面臨訂單銳減、人才流失的困境。轉機始于2023年,丹東市委、市政府成立專項紓困工作組,通過司法途徑解決股東糾紛、引入戰略投資,并對接頭部企業推動合作。2024年,曙光股份通過聚焦海外及國內重點戰略市場、持續推進渠道建設等系列有效舉措,進一步促進企業產量和產能利用率提升,增強持續經營能力。
2024年年報數據顯示,當年整車產銷量分別同比增長19.24%和66.40%,車橋產銷量同比增長29.48%和19.57%;新能源車橋產銷量在車橋產品中的占比從2023年約三成提升至2024年近五成。2024年公司實現營業收入14.75億元,同比增長8.20%,為2021年以來首次營收正增長,同時凈利潤減虧,經營活動現金流大幅改善。2025年4月21日,公司完成相關程序實現“摘帽”,迎來發展新拐點。
當前汽車行業新能源轉型趨勢明顯,曙光股份在品牌、技術、產業布局及戰略規劃等方面的表現,構成其參與行業競爭的基礎條件。行業數據所反映的市場活力,為包括曙光股份在內的企業提供了發展空間。2025年5月12日,曙光股份與浙江吉利遠程新能源商用車集團、丹東國投簽署戰略合作協議,圍繞整車及零部件產業發展、醇氫電動技術推廣、生態體系建設等領域深度協同。浙江吉利遠程新能源商用車集團作為新能源商用車頭部企業,將為曙光注入“電動+醇氫”技術路線與全產業鏈生態資源,助力其開拓國內外市場。
曙光股份的重生之路,是遼寧老工業基地振興的縮影。中國東北振興研究院副院長李凱指出,其發展軌跡與遼寧“全面振興新突破三年行動”高度重合,印證了“政府打造營商環境、企業健全治理結構、市場化激活資源”的良性循環模式。
當前,曙光股份正以“猛龍歸‘?!庇媱潪槠鯔C,不僅召回流失人才、重塑產業生態,更以“老牌煥新”的姿態,向一流的國際化商用車集團和智慧底盤系統制造商邁進。在東北振興與新能源革命的雙重機遇下,其探索為更多“老字號”企業提供了可復制的轉型范式——以歷史底蘊為基,以技術創新為刃,以生態合作為翼,方能在時代浪潮中砥礪向前,再續榮光。
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