釔威科技：無補貼時代第一家新能源車企成立
火熱的新能源汽車賽道又迎來了一家新創車企。2023年3月17日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發布公告稱，為進一步加快推進公司新能源乘用車業務發展，公司擬聯合安慶新能源投資發展有限公司、新能源乘用車業務核心團隊持股平臺安慶開物管理咨詢合伙企業（有限合伙），以及5家戰略投資者，共同成立釔威汽車科技有限公司（暫定名，以下簡稱“釔威科技”）。
公告顯示，釔威科技注冊資本人民幣10億元，江淮汽車以自有資金出資人民幣4億元，占比40%。
2023年我國新能源汽車的競爭已經進入電動化和智能化加速發展的“下半場”。一方面，我國新能源汽車滲透率已達到25%以上，市場進入規?；鲩L時代；另一方面，以智能座艙和智能駕駛為主導的智能化浪潮正與電動化一起奔襲而來，市場競爭格局面臨新一輪的洗牌。
作為國內最早開啟電動車產業化研發的企業，經過十余載的產業深耕，江淮汽車已掌握了電動汽車關鍵核心技術，積累了戰略性新興產業可持續發展的堅實基礎。
十四五期間，江淮汽車確立了“聚力發展智能汽車與智能新能源汽車”的發展戰略，同時與大眾汽車集團成立合資公司，與蔚來汽車深度合作，與科大訊飛、黑芝麻等科技企業達成戰略合作，江淮汽車在新能源汽車領域持續布局，為電動車下半場的高質量發展持續聚集勢能。
此前工信部最新一批公告公示信息顯示，江淮汽車全新純電動乘用車產品赫然在列。新車尺寸為4025*1770*1560mm，軸距2620mm，續航水平400km-600km，將成為釔威汽車科技的首款重磅產品。
編輯點評：
雙碳目標下，新能源汽車的發展已然成為汽車自主品牌崛起的新抓手以及自主品牌銷量的新增長極。
釔威科技做為江淮汽車全新控股子公司，以及無補貼時代的第一家新能源車企，其成立體現了江淮汽車加速布局新能源賽道、積極投身全球化市場競爭的決心，也有利于其進一步集聚社會化資源，搞活機制，提升其在新能源乘用車業務板塊的競爭力和凝聚力。
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