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國航遠洋：看好四季度干散貨市場的復蘇回升 新造船預期收益高于老舊船

2023/9/22 16:36:34      挖貝網 周路遙

挖貝網9月22日消息，日前國海證券股份有限公司、交銀施羅德基金管理有限公司、匯添富基金管理有限公司、西部利得基金管理有限公司等4家機構參與了國航遠洋（833171）的調研活動。國航遠洋介紹了干散貨市場的復蘇回升情況以及新造船預期收益水平等信息。

國航遠洋表示，內貿方面，今年下半年以來國內出臺了一系列支持經濟政策，經濟增長預期在不斷改善，從供給端而言，截止2023年6月30日全國萬噸以上的干散貨船舶有2511艘，總載重噸8278.6萬噸，從船齡結構來分析，老舊船舶（船齡18年以上）共計268條，占比超過10%，隨著IMO（國際海事組織）碳減排措施于2023年1月1日開始實施后，老舊船舶的競爭力大幅下降，對內貿運費平穩回升起到重要作用。

外貿方面，四季度圣誕季疊加糧食、煤炭、鐵礦石的傳統旺季到來，為整體運價上升提供了支撐，短期內巴拿馬運河干旱導致擁堵影響到運力效率，進而對運價有較強的提振。

另一方面，近年來國航遠洋投入了多艘新建船舶，而新造船預期收益高于老舊船。

國航遠洋介紹，以公司2020-2021年投入營運的國遠82、86、88三艘船為例，三艘船載重噸均達到8.6萬噸，和載重噸為8.2萬噸的散貨船相比，航速快0.5節情況下，相比于老舊船，空船標準油耗節約2.5噸/天，滿載標準油耗節約0.5噸每天。并且，新造船除了在節能上有優異的表現，其維修保養費用和老舊船相比也大幅下降。

國航遠洋 調研

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