亞美科技張星萍:智慧城市建設助推新型城鎮化發展
2019年6月28日,由人民日報新聞戰線文化產業部、中國流通行業管理政研會新型城鎮化建設指導委員會聯合主辦的"決勝脫貧攻堅 加速新型城鎮化”主題座談會暨中國流通行業管理政研會新型城鎮化建設指導委員會成立大會在京舉行。
本次會議旨在討論在新中國成立70周年之際,如何依靠新型城鎮化來實現全面建設小康社會的奮斗目標。來自中宣部、國家發改委、國務院國資委、中國流通行業管理政研會、各智庫研究單位、中央媒體及行業企業代表30多人出席了會議。其中,廣州亞美科技有限公司(以下簡稱“亞美科技”)副總裁、首席戰略官張星萍作為企業代表參與了本次座談會,并從智慧城市建設方面建言獻策,與與會嘉賓共同探討如何實現新型城鎮化建設。
據了解,2019年4月8日,國家發展改革委發布了《2019年新型城鎮化建設重點任務》,其中第十一條提及“加強城市基礎設施建設,優化城市交通網絡體系,構建級配合理的城市路網系統,強化城市軌道交通線網規劃指導,完善非機動車、行人交通系統及行人過街設施,鼓勵有條件城市建設自行車專用道?!?/p>
對此,張星萍認為:“新型城鎮化目的是為了提升居民生活水平和社會經濟水平。我國信息化和新型城鎮化的發展需要依靠和推動智慧城市建設。從基礎設施來看,智慧交通將發揮基礎作用”。
根據公安部統計數據顯示,截至2018年底,機動車保有量已達3.27億輛,其中全國汽車保有量達2.4億輛,小型載客汽車保有量達2.01億輛,首次突破2億輛,全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛,27個城市超200萬輛,其中,北京、成都、重慶、上海、蘇州、鄭州、深圳、西安等8個城市超300萬輛。汽車保有量的逐年遞增,也為智慧交通的建設提供了更充足的數據支撐。
對于如何發展智慧交通,張星萍認為需要依靠車聯網大數據這一現代信息技術的支撐。她表示:“車聯網的發展需要有兩個步驟。第一是將現有汽車聯網,這需要借助技術解決。目前亞美科技已形成了百萬級別的動態實時數據采集,同時針對國家的政策提供了不少行業解決方案,如新核保標準方案、汽車尾氣動態監測方案等,都是助推動態數據的收集。第二是未來品牌汽車的聯網,這就需要從技術層面和客戶需求兩個方面來解決未來汽車的聯網化。當所有的汽車都能連上網,那么智慧交通的實現指日可待” 。
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