GF200年的生意經：創新主導發展 尖端技術制勝

　　作為一個擁有百年歷史的工業集團，GF的生存之道是經常進行自我反省，在材料、技術、模式等方面進行不斷創新。

　　從奔馳、寶馬、大眾的發動機外殼，到國家大劇院、萬科、建外SOHO等建筑業的管路系統，再到中芯國際、先進半導體、上海臺基電等半導體生產商，以及首鋼、寶鋼、包鋼、中石油、中海油等公司的工業管路系統都在使用喬治·費歇爾集團(Georg Fischer，以下簡稱GF)的產品。也許我們并不知道，從每天清晨打開水龍頭開始，就在使用GF的產品了。

　　GF集團新上任的全球總裁沈良逸(Yves Serra)在近期來到了中國考察，在接受本刊記者采訪時表示，“中國是GF的重要市場，2007年的銷售額達到了3.2億美元，占到全球7%－8%的份額，計劃在三年內占到整個集團的10%。”

　　創新主導發展

　　在1802年的瑞士夏夫豪森市，一個名叫約翰納·康拉德·費歇爾(Johann Conrad Fischer)的29歲年輕人開辦了一家小型的鑄造廠，這位年輕人后來成為了歐洲大陸第一位韌性鑄鐵的發明者。從鑄鐵業務起家，在50年前新興材料塑料興起時開始發展塑料管路系統，上世紀80年代GF開始發展生產鑄件的機器，隨后業務擴展進入了精密機床行業，經過206年的歲月蹉跎，這家小小的鑄造廠發展成為了一個業務覆蓋全球140多個國家和地區，涉及汽車產品、管路系統、機密機床三大業務，年銷售額超過257億元人民幣的工業集團。GF從瑞士的一個小城市走向全球，從它的發展軌跡中無時無刻都能看到創新的影子。

　　眾所周知，目前中國汽車行業的發展帶動了汽車零部件行業的迅猛發展，GF也從遙遠的歐洲轉戰中國，與中國眾多靠低成本維持生存的汽車零部件廠商競爭，價格相對偏高的GF憑什么讓中國的汽車整車廠商埋單？“我們不是在價格上和中國廠商競爭，GF通過全新的‘再設計方案’去幫助整車廠商改變車體內的構造、降低生產成本。比如以前五六個部件是通過焊接或者機械連接組合成為一個整體，但GF的再設計方案是在生產的時候就把這些部件組合起來用一個鑄件生產出來，同時建議他們采用GF研發的創新輕型材料，這種創新材料不但堅實有韌性，而且分量輕能減輕整車的重量，也就同時降低了整車的成本。目前除了寶馬、奔馳等高端客戶外，中國本土的奇瑞、長城等汽車廠商也接受了GF的再設計方案。”沈良逸還給記者算了一筆賬，如果廠商能夠全部采用GF提供的發動機外殼這個部件的再設計方案，這個部件的整體重量就能減輕30%－50%。通過具體的公式還可以計算出，GF只要在每一輛車上減輕一公斤的重量，100萬輛車就能省4萬噸的汽油。

　　GF的核心競爭力“材料+整體解決方案”在GF汽車產品中發揮了降低成本和環境保護的作用，也同樣使GF管路系統領先于其他產品提供商。民用管路和工業管路的標準是不同的，工業水中往往會包含化學添加，而家用污水在某些條件下也會引發化學反應，即使是像制藥工業中使用的超純凈水也不是完全無污染的。GF管路系統使用的特殊材料的塑料管路，加之無縫的連接件，可以有效防止細菌的滋養和化學品的泄露，在氣體管路系統中也是如此。GF提供的管路產品集成系統解決方案，能為終端用戶提供定制的應用解決方案。“管路管件是任何生產廠商都能生產的，而GF的產品涵蓋了4萬多種，只要是管路相關的管件、測量儀器、焊機GF都生產，而且它們之間相互都是完全配套的，不會出現材料不符、口徑不一等情況，同時GF的管路產品適用于任何情況，液體、氣體、化學物質等。這是GF管路系統的優勢所在，在世界上找不到第二家。”沈良逸同時也表示，很多中國市場的客戶會出于價格的考慮而忽視對產品質量的要求，這也是GF在中國面臨的一個問題。

　　尖端技術制勝

　　GF阿奇夏米爾主要從事的是精密機床業務，目前公司已經開發出一套被稱為遠程移動通知系統(Remote Notification System，RNS)的尖端智能機器模式。通過RNS智能化設備，終于實現了人工遠程操作機器自動化工作的夢想，以后無論機器操作人員是在內卡河畔慢跑鍛煉身體時，還是在陽光海灘度假時都可以隨時通過手機對銑磨過程進行操控，不用再在生產車間度過漫長的準備階段了，這種智能機器可以在周末或者夜里完成24小時生產任務。除解脫了人工束縛外，過去沒有RNS時，機器在出現故障時就必須停止下來，直到進行檢修為止，這樣就會影響到供貨時間。

　　GF阿奇夏米爾開發的RNS智能化設備，將加工中心里有關操作狀態和進程的所有重要信息用移動電話進行傳送，保證了操作人員可以隨時獲得完整提示并在人機界面上進行交流。如果需要，操作人員還可以調整速度以提高效率。RNS只是GF為提高生產效率而開發的九個智能機器模式中的一種。GF阿奇夏米爾有一個非常簡單但清楚的準則，那就是“智能機器模式會不斷解決生產中出現的問題，通過創新的模式為客戶提供強大的附加價值并使客戶從中獲利，機器用更短的加工時間能夠生產出精度更高的產品”。具有智能機器模式的銑床應用于模具和工具制造，尤其在醫療、太空、汽車、能源和制表行業。

　　GF百年以來一直堅信，憑借為客戶帶來更多價值的新技術、新產品、新服務、新工藝就能永遠在競爭中領先一步。GF曾參與了菲律賓馬尼拉市的市政供水系統項目，進行了60%的管路配置工作，如果加上焊接工程，此數字將上升到95%，至今已進行了2000公里的管道鋪設。自從1997年以來，馬尼拉市的日均用水量已從44萬升上升到100萬升，而水流失率從63%降低到25%，在亞洲地區名列前茅。GF還參與了被稱為“世界第八大奇跡”的計劃耗資140億美元的迪拜棕櫚島工程，GF管路系統的產品被用在島嶼上分布的酒店、主題公園、公寓和別墅的水處理、配水和集中制冷中。GF每一年都將超過銷售收入3%的資金投入于研發，在世界8個國家建立了研發部門，已擁有近4000多項專利技術。

　　GF進入中國已經有14年，目前已經在中國擁有21家子公司，“我們現在計劃再建5個工廠，其中3個管路系統公司、1個汽車產品公司、1個精密機床公司。”沈良逸介紹GF在中國的布局，“GF其實不反對通過收購中國企業進行發展，但目前在中國進行收購很不容易，因為大部分好的企業都更愿意自己發展，會拒絕我們的收購意愿，并且我們收購也有自己的原則，一是要符合GF的發展戰略，二是這個企業應該是盈利性質的，所以到目前為止我們在中國還沒有找到合適的收購對象。”