巴士在線CEO質押股權 曾獲7200萬美元風投

　　昨日，記者從巴士在線傳媒有限公司（以下簡稱巴士在線）了解到，公司CEO王獻蜀將其擁有的股權進行質押，從而為巴士在線的貸款作擔保，一同為巴士在線進行股權質押擔保的還有美盛傳媒（中國）有限公司（以下簡稱美盛傳媒）。

　　對此次貸款的目的，巴士在線表示這是一個公司戰略上的決定，而具體的情況將會在今后公布出來。

　　巨額股權換貸款

　　在這次的股權質押擔保中，王獻蜀將9849.45萬元股權，美盛傳媒將5092.3萬美元股權，質押給中國建設銀行股份有限公司南昌住房城市建設支行，質押期限為5年。

　　這樣巨額的股權質押，讓人很容易聯想到巴士在線是不是沒有錢了？

　　自2003年開始的五年中，巴士在線在面向VC的三輪投資中總共融到7200萬美元。但此后，公司就再也沒有公開融資或是風投主動投資的消息。

　　易觀國際資深分析師周海泉告訴《每日經濟新聞》：“今年整體市場都不是很好，投資熱情沒有前幾年那么高了。加上最近國內有3G等大量的機會，風投們或者會轉移些視線?！?/p>

　　巴士在線負責公關事務的張旭表示，“從公司移動傳媒的業務來看，今年逐月的銷售業績是飛速發展，尤其是在5、6月份?！?/p>

　　“行業內的公司現在在資源、節目創新上競爭都比較激烈，”張旭繼續說道，“現在公司非常重要的一個項目就是在做節目的創新，包括廣告內容等都會在今年下半年晚些時候有新的面貌?！钡珡埿穹裾J，向銀行貸款是為了節目和廣告內容上的創新。

　　具體原因未透露

　　“這個事情是屬于公司戰略層面的決定，現在還不方便對外透露?！睆埿褚辉購娬{，“現在只能說這是一個非常積極的事情?！?/p>

　　實際上在車載媒體出現至今市場競爭已非常激烈，除了行業內華視傳媒、世通華納、CCTV移動傳媒（巴士在線）正逐步呈現三足鼎立的情況之外，在地方上像是上海的東方明珠等公司，都希望能夠分到市場上的一杯羹。

　　周海泉表示：“公司之間并購或是消亡的情況，將會在今年發生?，F在一些小的公司已經被收購了。從大的公司來看，若是價錢合理就會被合并的可能性也不小?！?/p>

　　2007年12月18日，巴士在線和央視國際聯手打造的“CCTV移動傳媒”正式開播。這也是巴士在線自2003年成立以來經歷的第一次轉型，定位也從原來單純的巴士移動電視運營商轉變為“數字媒體運營商”。

　　公司會不會借助這次巨額的貸款再一次轉型，對此張旭只是含糊表示“不太確定?！?/p>