本報訊 記者張愛麗報道:近日,中國質量協會用戶委員會、車人網、清華汽車工程研究院聯合發布的《2009年二季度中國汽車產品質量與服務質量投訴分析報告》顯示,因質量問題投訴的用戶占到60%以上,相比上個季度,增加了近三成。
值得一提的是,在本季度的投訴中,東風本田思域成投訴重點。報告顯示,截止到2009年6月底,有關東風本田思域的投訴達578起。
新車投訴占49.5%
報告顯示,二季度汽車用戶關于質量問題的投訴包括發動機磨損嚴重、油耗大、怠速不穩;變速箱換擋困難;輪胎壽命短,主要表現為鼓包、開裂;異響,涉及部位有助力泵、半軸、車門等。服務問題投訴主要集中在更換人員技術差、服務態度差和承諾不兌現等方面。
報告稱,緊湊型車和中型車是二季度車型投訴的重點,同時,投訴車型有向中高級車發展趨勢,其中整車售價20萬至30萬車型的投訴增加明顯,占到29.5%,多集中于異響和輪胎問題上。
報告還顯示,半年以內的新車投訴占到49.5%,問題主要集中在車窗、跑偏、吃胎、漏油、異響等方面。中國質量協會用戶委員會有關負責人表示,這在一定程度上反映出新車質量下降明顯。
個別廠家產品被集中投訴
在本季度的投訴中,個別整車廠家、零部件生產廠家出現集中投訴。報告顯示,比較集中的是汽車用戶對東風本田思域和錦湖輪胎的投訴,截止到2009年6月底,東風本田思域的投訴達578起,主要集中在雨刮器異響、雨刮器刮不干凈、雨刮器刮花前擋玻璃影響行車安全等。而有關錦湖輪胎的投訴有上百起,用戶反映錦湖輪胎在行駛幾百、幾千公里或購車不到1年就出現“開裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。
對此,有業內人士提醒廣大消費者,挑選汽車產品時,在重視款式、價格的同時,還要留意配置的情況和變化,試車時最好檢查一下各項配置功能,謹防新車就出現問題,影響使用。
另外,保養或者維修車輛后,要仔細核對服務項目和配件價格,且保存好維修單據,對于服務站提出的一些口頭協議,應落實成書面協議,這對日后糾紛的認定和解決十分關鍵。
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