同程旅游斥資50億元送1億張門票 中國景點門票正式邁入1元時代

9月2日，“同程旅游送出1億張門票，開啟中國景點門票1元時代”發布會在京舉辦，200余個合作伙伴到場支持。發布會上同程CEO吳志祥宣布，“同程旅游將再送出1億張1元門票，未來同程旅游會將1元門票這一活動常態化”。

據悉，在線旅游門票價格戰從去年年末持續至今，從最初的“返現”，進行到如今的“1元門票”。其中，1元門票活動由同程旅游于今年3月份首創，截至2014年8月31日，同程旅游已在全國120個城市舉辦了3000場次的1元門票活動，累計為600多萬游客節省門票費用5億多元。

吳志祥表示，同程旅游要以1元門票為突破口，探索解決“門票貴”這一長期困擾國內旅游業的難題，“1億張門票只是個開始，我們的最終目標就是要讓全國老百姓玩得起景點！讓更多的人享受旅游的快樂”。

　　景區門票全面進入1元時代

最近幾年，國內景點門票幾乎年年上漲，老百姓出游的門票支出越來越高，門票貴已經成為國內旅游業最受詬病的現實問題之一。動輒100-200元的景區門票已經讓游客有些吃不消。

但在業界看來，旅游景區需要保護文化遺產和生態環境，需要進行基礎設施建設和維護，這些都需要經費投入。對國內絕大多數旅游景區來說，門票收入是其主要經濟支柱，也是景區建設、維護經費的主要來源，隨著投入增加，門票漲價也在情理之中。

收取門票能在短時間內增加景點運營者的收益，不過，過于依賴門票經濟，從長期看不利于景點的可持續發展?，F階段，旅游市場發展如火如荼，新興旅游景點、項目不斷涌現，若收費景區依然實行高門票政策，其市場空間只會越擠越小。 事實上，景區脫離“門票經濟”，對景點經營方、景點商戶以及游客三方均有益處。

事實上，國家政策也在引導景區脫離“門票經濟”。國務院日前發布的，《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》指出，“利用風景名勝區、自然保護區、文物保護單位等公共資源建設的景區門票以及景區內另行收費的游覽場所、交通工具等項目價格要實行政府定價或者政府指導價，體現公益性，嚴格控制價格上漲。所有景區都要在醒目位置公示門票價格、另行收費項目的價格及團體收費價格。要進一步加強價格監管，堅決制止各類變相漲價行為。”

景區進入1元門票時代之后，游客的數量勢必大幅提高，景區將由傳統的“門票經濟”轉向“產業綜合經濟”。景區可以采取“吃、住、行、游、娛、購”費用打包的模式，這樣既能保持游客的數量又能保持游客的消費量。

中國旅游研究院這樣評論同程旅游的一元門票：同程旅游“1元門票”的跨界旅游合作案例在沒有降低消費品質和損害景區收益的情況下，找到了讓利于老百姓、促進大眾旅游消費的“同程模式”，實現了經由價格減的消費需求增長和人次提升帶動景區增收的雙贏效果。

　　跨界融合是景區門票未來趨勢

記者在發布會現場了解到，同程旅游首次大規模引進跨界戰略合作伙伴，此次計劃推出的1億張門票，一部分會通過手機客戶端和日常促銷提供給同程的用戶，一部分會贈送給京東、大眾點評、滴滴打車、招商銀行、平安產險等戰略合作伙伴，每家將從同程旅游獲贈數量不等的1元門票用于回饋各自的用戶。

吳志祥介紹，經歷了大半年的摸索，同程旅游的“1元門票”活動逐漸形成了一整套相對成熟的商業模式，吳志祥將其概括為“四方共贏”，即同程、景點、游客和合作商家都能從這個活動中受益，其中，同程、景點和合作商家按一定的比例分擔活動支出。

而此次跨界融合則是1元門票“四方共贏”的升級版，同程將更多的企業玩家拉入1元門票的游戲。同程與戰略合作伙伴可通過此次合作互惠互利。同程可以得到更多樣化的銷售渠道，戰略合作伙伴也可盤活閑置資源，甚至借助1元門票對現有客戶進行回饋。

例如，現場同程旅游與招商銀行蘇州分行在發布會現場簽訂了戰略合作協議，招商銀行向同程旅游授信50億元人民幣，同程旅游則向招商銀行贈送400萬張門票，同時同程旅游和招行銀行發行的暢游M+卡也將面世。

據介紹，從年初至今，同程旅游在1元門票活動上的總投入已達5億元人民幣，而此次1億張門票意味著還需更多的資金支持，此次招商銀行蘇州分行授信的50億元人民幣將全部投入到1元門票活動。此外，目前同程公布的戰略合作伙伴僅僅是第一批，未來還會有更多的戰略合作伙伴接入這一活動。

隨著接入的戰略合作伙伴越來越多，1元門票也將會長久以往的持續下去，讓更多的游客享受旅游的樂趣，感受生活的美好。