京東涉足在線旅游已是預謀已久

在BAT三巨頭競相收編在線旅游公司后，京東也宣布正式加入在線旅游大戰，試圖深挖在線旅游巨大的潛力市場。

有數據顯示，隨著在線旅游市場的不斷擴大，2015年中國在線旅游預訂市場規模將可達到3630億元。另據國家旅游局預計，2015年中國將成為全球最大的在線旅游市場。

從京東在線旅游領域的布局發展來看，京東涉足在線旅游已是預謀已久。

在線旅游急行軍

早在2012年年初，京東就已上線酒店預訂服務，用戶可以通過京東酒店預訂頻道選擇所需入住的酒店進行預訂，這也標志著京東開始正式布局在線旅游業。隨后，京東又開通了旅行頻道，并陸續推機票、出租車、度假、景點等多項在線旅游服務。

2014年1月，京東宣布完成收購旅游APP應用“今夜酒店特價”。收購完成后，“今夜酒店特價”繼續保持獨立運營，由公司高層向京東方面匯報工作。有分析認為，京東選擇“今夜酒店特價”是為了進一步完善其O2O業務布局，并擴大其在在線旅游領域的市場份額。

2014年6月24日，京東宣布京東旅行頻道全新上線。新版旅行頻道主打“品質旅游”概念，主要針對中高端人群提供機票、酒店、簽證、度假、景點和租車等多種品質服務，并提供國內外優質旅行線路、國家特色主題館并搭配豐富的旅游用品供用戶選擇，確保消費者在售前、售中、售后所有環節都能享受高品質的出游體驗。

而就在昨日，京東宣布上線國際機票業務，希望通過接入更多有品質的國際機票商家，為消費者提供更加優惠的機票價格。此外，新版國際機票業務還融入了京東整體的營銷體系，京東優惠券可直接用于國際機票的購買。

京東生活旅行業務副總裁李超表示，此次京東國際機票業務上線，旨在為中國用戶提供一個服務和價格都更加優質的國際機票商城。而借助京東平臺的數據分析，未來京東還將通過用戶的訂購、出行等信息，幫助其規劃最優的旅行路線和套餐組合，進一步打造一站式旅游服務。

國際機票業務成重點

從目前整個在線旅游行業的發展來看，機票無疑是其中最核心的一個環節，而對于將發展重點定在海外旅游市場的京東而言，國際機票更是一個尤為重要的業務。正因為此，才有了此次京東國際機票業務的上線。

李超向記者透露，從現在起至2015年下半年，京東將投入較多資源去發展國際機票業務。由于京東本身是一個具有較強競爭力的電商平臺，故也吸引了較多航空公司和機票分銷商的合作意向。

目前，京東已與阿聯酋航空公司、新加坡航空公司達成了合作，未來還將有更多航空公司和產品提供京東的消費者選擇。此外，京東國際機票業務還與國內機票信息服務商GDS達成了合作關系，GDS將提供其所有的機票預定和價格服務信息給京東用戶。

李超表示，通過與GDS這類專業的團隊合作，不僅確保了京東機票業務的價格穩定，同時也在一定程度上對京東在線旅游產品的品質和服務起到了保障作用。

談及京東國際機票業務與微驢團隊的區別時，李超表示，京東與其最大的不同就在于微驢是純粹追求低價，希望通過價格手段攏獲用戶。但對京東而言，目前最重要的目的還是滿足用戶的需求，而不是靠用戶去引流。

李超進一步指出，流量如何變現是目前各大電商平臺都會糾結的問題，任何一個稍大點的平臺都得有旅行頻道，都要去引流。但在李超看來，京東更重要是的是通過旅游產品，最終形成旅游活動和品牌商品的疊加效應。

疊加效應如何實現?

李超介紹，首先，京東將通過自身大數據平臺計算的數據，甄選出合適的目標用戶，在用戶愿意的情況下，以定期郵件的方式想起推薦相關產品;

其次，京東也在不斷的優化自身產品推薦系統。因為虛擬產品是個比較特殊的品類，故京東現在也在做一個新的推薦規則，希望能將虛擬產品和實物產品進行打包。

與此同時，李超還強調，雖然目前在線旅游行業的選擇面較廣，但目前中國互聯網、電商多強調誠信，所以京東做在線旅游最核心的優勢就是誠信服務。加上目前市場上并未有做國際機票較好的公司，因此這也成就了京東在在線旅游領域的巨大發展機會。

“在線旅游已經成了國內互聯網行業最重要的發展方向，京東國際機票業務希望能夠更貼近用戶的需求，引導更多的垂直商家進入，并最終形成實物和虛擬商品的效果疊加”。