快的打車融資內情：C輪已完成

近日，針對一嗨租車投資快的打車一事，快的打車官方今天回應稱，已在今年早些時候完成B輪融資，融資總額超過一億美元，共有四家投資方，由阿里巴巴領投，一嗨是參與者之一。

快的打車官方還透露，目前C輪融資已完成，融資規模超過B輪，但對于具體金額及投資方信息，快的打車方面表示暫不方便披露。

據一嗨租車提交給美國證券交易委員會(SEC)的上市文件顯示，今年4月，一嗨租車曾通過全資子公司ElitePlusDevelopmentslimited對快的打車投資2500萬美元。據了解，一嗨正計劃赴紐交所上市，擬融資2億美元。

2013年6月，阿里巴巴首次參與了快的打車1000萬美元的A輪投資;同年11月，快的打車完成收購了占據上海市場的本土打車軟件大黃蜂。與此同時，阿里巴巴宣布將投資近億美元支持快的打車。

有業內人士認為，由于移動互聯網的介入，人們為信息付出的成本大幅降低，從而使服務提供者直接受益，這也是為什么快的打車雖然虧損，但依舊有很多人爭相投資的原因。

58同城首席戰略官陳小華此前也曾表示，快的打車撕開了一個缺口，讓創投界看到了把人和服務連接起來了的巨大想象?？斓拇蜍嚤粯I內認為是顛覆傳統服務業的O2O樣板。

易觀國際的數據顯示，截至今年6月，快的打車以53.57%的比例占據國內打車APP市場份額第一位。有分析稱，國內打車軟件市場已經形成兩強爭霸的局面，雙方比拼財力、資源整合讓其他對手望而卻步。