大疆估值讓本土VC發瘋 跟陪4年仍入股無門

通常情況下，創業公司為獲得創投機構的“接見”都需要漫長的排隊和等候。但凡事總有例外——讓創投大佬們以結識一家創業公司老總為榮的例子再一次出現在深圳。上一次的主角是順豐速運的王衛，這一次換成了更年輕、更具科技感的大疆創新創始人汪滔——一個以擺弄遙控飛機為樂的年輕人。深圳一家知名創投機構的負責人向記者透露，早在4年前就曾跟蹤關注大疆創新，投資人員甚至不惜陪大疆的高層爬山、釣魚，但最終依然無緣入股。

潛在的世界級公司

在證券時報記者接觸的創投人士眼中，大疆創新是一家潛在的世界級公司，其銷售收入每年翻幾倍增長的神話讓眾多創投機構趨之若鶩。然而截至目前，本土創投貌似集體缺席了這家高成長公司的投資盛宴。證券時報記者獲悉，以投資早期高科技項目聞名的紅杉資本有望再度勝出，或成功牽手大疆創新的消息不時傳出，不過仍然沒有得到官方的確認。

2013年歲末，大疆創新年終獎發奔馳的消息不脛而走，讓這家隱身于深圳南山科技園的無人機制造商一下子走入公眾視線。據悉， 深圳大疆創新科技有限公司于2006年成立，創業之初僅有3個人。8年后，這家公司已成為全球飛行影像系統領先者，占全球同類市場份額約七成左右。其產品線涵蓋高端無人機飛行控制系統及地面站控制系統、專業影視航拍飛行平臺、頂級商用云臺系統、高清遠距離數字圖像傳輸系統、專業級無線遙控和成像終端以及最智能的模型飛行器產品，全球首款可用于空中拍攝的一體化小型多旋翼飛行器和可大批量應用于飛行玩具的高精控制模塊均誕生于該公司。

“大疆創新現在太火了，據說現在已經成為深圳新的三張科技名片之一，僅僅排在華大、光啟之后。”深圳一位投資機構的負責人告訴證券時報記者，不少人是因為奔馳車年終獎事件后才知曉大疆創新這家企業的，但事實上這家公司在業內早就小有名氣，盈利能力非常強。

無人機的廣闊市場前景吸引了眾多風險投資的目光。正是瞅準了無人機軍民融合的良機，許多主營業務非航空類產品的上市公司也開始“跨界”布局，以期分享市場未來爆發增長的收益。業內人士預計，國內民用無人機需求將在未來20年達到460億元。由此，中國資本市場上近來也刮起了一股無人機旋風，只要涉足無人機概念的上市公司紛紛股價大漲。

與此同時，創投機構也在各方挖掘涉足無人機概念的投資標的。上海一家以投資早期科研技術項目而聞名的投資機構負責人對證券時報記者表示，十分看好國內無人機產業的發展前景，目前正在積極尋找這一領域的科技企業。

本土創投或集體缺席

與創投機構的熱情高漲形成鮮明對比的是，無人機生產商對創投機構伸出的橄欖枝多持冷淡態度。一家眾籌網站此前傳出將上馬無人機項目融資的消息，但截至目前沒有進一步的消息。“由于一些原因這個項目眾籌失敗。”熟悉情況的相關人士告訴證券時報記者。

大疆創新對待創投投資更是一貫冷淡。國內一家知名創投機構的內部人士透露，“很早就關注過大疆創新這家公司，但現在根本接觸不上。”該人士表示，盡管明知入股的機會渺茫，但還是希望有機會能登門拜訪，因為對了解無人機行業有好處。

深圳一家知名創投機構的負責人透露，早在4年前就曾跟蹤關注大疆創新，投資人員甚至不惜陪大疆的高層爬山、釣魚，但最終依然是無緣入股。

深圳創投行業人士透露，盡管前后接觸大疆創新的創投機構為數不少，但截至目前本土機構應該是集體缺席了這家深圳科技新名片企業。這一說法一定程度上得到了證實。在日前深圳創業投資同業公會組織召開的一場內部研討會上，公會常務副會長王守仁詢問深圳有無入股大疆創新的機構，會場一片沉寂。

一位了解大疆創新情況的深圳投資人表示，自設立之初大疆創新就以高估值嚇退了不少投資人，在其還不具備估值基礎的時候就開出了一億元的自我估值。“這在看重盈利數據的估值模型下，顯然將本地機構直接拒之門外。” 不過該人士認為，大疆創新目前并不缺錢，公司現金流很好，品牌影響力也基本確立，沒有必要這個時候放機構進去分錢。

就在本土創投抱怨入股無門之時，近期傳出了紅杉資本牽手大疆創新的消息。證券時報記者試圖向紅杉資本方面求證此事，沒有得到正面答復。不過一個值得關注的細節是，在由紅杉資本組織的“紅杉資本成員企業第四屆校園行”的活動中，大疆創新如影隨形，并且還在多個宣講現場進行了航拍展示，曖昧關系值得玩味。