e代泊幫你找停車地 已獲平安集團1600萬元投資

把幾十萬的車交給陌生人

標題并沒有說笑。陌生人指的是“e代泊”——中國首家代客泊車服務平臺——的代泊司機，他們在你焦頭爛額趕時間卻又找不到停車地的時候，會接過你的愛車，熟門熟路地將其開至附近的停車場里停好。

創建一年來，“e代泊”已覆蓋全國8座一線城市的醫院和機場，并在今年2月獲得中國平安集團1600萬元投資，目前正計劃A+輪融資。

代泊：

將是一個新行業

截至6月，已開通代泊服務的有上海、北京、天津、杭州、廣州、深圳、南京、成都8座一線城市的部分三甲醫院和機場。上海地區主要的代泊點有瑞金醫院、腫瘤醫院、五官科醫院和兩大機場樞紐。

用戶開車到醫院或者機場，通過App或微信客戶端定位，可以即時發送泊車請求。在電話確認需求后，身著“e代泊”工作服的專業代泊司機會趕到用戶身邊，把車開走至醫院附近的停車場。在用戶需要用車時，代泊司機再開回去還車。

“e代泊”創始人呂葉告訴商報記者每個代泊服務點的代泊司機人數有5-6名。出于效率上的考慮，取車和還車的司機可能不是同一人。據了解，“e代泊”現有代泊司機200余名，雖有全職兼職之分，但駕齡均為5年以上。

代泊司機中，九成以上曾有“酒后代駕”的工作經驗，這在呂葉看來，可以確保他們的服務理念和意識。楊林(化名)師傅是瑞金醫院的代泊司機，他的收入由底薪和每單提成構成，月入6000元以上。在“有照無車”的今天，不開出租和專車也能有此收入，楊師傅心滿意足。

在很多人看來，代泊是高端酒店的“標配”，如今e代泊將高大上的服務延伸至醫院和機場，并自建了代泊的司機隊伍，不僅借助O2O手段改造升級停車服務，更是開創了全新的行業。那么，用戶真有這個需求嗎?愿意為此買單嗎?

根治停車難：

最后還靠人

很長一段時間以來，移動互聯網創業企業在關注城市停車難的問題上，總期冀用“提供停車位空位”、“比較停車位價格”或“預定停車位”等線上實時功能去解決，相關的APP應用因此層出不窮，但因欠缺用戶交互，總感覺差一口氣。

在“互聯網+停車”這一服務領域，“e代泊”創始人呂葉同樣蟄伏多年。在嘗試了停車相關信息、硬件、支付等方式后，最終選擇“代泊”——這種以“連接人和服務”為核心的方式。“怎么能夠真正幫到用戶解決停車難問題?由我們代他停就好了。”呂葉說。

據悉，呂葉曾創辦全國覆蓋最廣的停車場媒體 “泊客傳媒”，停車場資源唾手可得，在醫院1公里范圍和機場2-3公里范圍內，“e代泊”都握有大把長租車位，這是“e代泊”發展一年里能鋪滿8座城市的關鍵所在。

在醫院區域，用戶親自駕車去醫院就診，往往是“熱鍋上的螞蟻”焦慮不安，但在停車時卻繞不開“排隊、轉圈、貼罰單”三部曲。e代泊的出現，正如“救星”般的存在。

在機場區域，高昂的機場過夜停車費是e代泊找到的切入點。e代泊將用戶愛車停在離機場2-3公里的長租車位，不但可以為用戶省錢，還可以省去車主停車的麻煩與疲憊。呂葉透露，e代泊與上海東方航空公司已初步確定合作意向，未來將為東航的尊貴客人提供代泊服務。

據商報記者了解，e代泊用戶接近百萬，日訂單量在千單左右。

高額代泊險：

解決信任問題

“人車分離”的信任問題不解決，e代泊可能就會成為這個新興行業的“先驅”。呂葉當然“任重道遠”。

據介紹，“e代泊”停車場配置“云柜”車鑰匙保管系統，用戶愛車停入停車場后，代泊司機會立即上傳照片并將車鑰匙鎖入“云柜”，停車現場視頻24小時監控;當用戶發出取車預約時，系統才會將“云柜”開鎖二維碼發送給接單代泊司機，方可取車鑰匙送車，確保用戶愛車在停放期間的安全。

除了以科技手段“打動”用戶外，“e代泊”還聯合其投資方平安保險推出國內首個高額“代泊險”，以“先行理賠”的方式保障服務。

據悉，“e代泊”目前正在計劃A+輪融資。