又一家公共自行車公司掛牌新三板 市場搶奪戰全面拉開

9月27日，綠暢科技掛牌新三板，這是一家公共自行車系統銷售和BOT項目運營企業。至此，新三板市場已經有兩家從事公共自行車相關業務的掛牌公司，另一家是金通科技。

中國網財經記者發現，包括已經掛牌新三板的兩家，目前國內有6家比較知名的從事共公自行車相關業務的公司，另外4家是ofo共享單車、摩拜科技、中路股份、北京市政自行車系統，其中大多數都有一個“好爹”。

9月26日，主營校園自行車市場的ofo共享單車獲得了滴滴千萬美元融資。

公共自行車市場競爭日趨激烈，全面進入“拼爹時代”。近日掛牌新三板的綠暢科技是一家沒有“爹”的公司。

政府主導公共自行車行業 背靠大樹好乘涼

目前，公共自行車行業主導者是政府，最大的變化因素是政策因素。公共自行車的公益屬性決定了行業受政府主導的特點。目前，該行業訂單多以政府招標，企業投標形式，對政府采購依賴程度較高。截至2014年底，超過220個市縣已經配備公共自行車系統。除了政府公益性項目補貼外，目前運營公共自行車系統的主要市場化收入要靠車身和亭棚廣告等，相對單一。

金通科技、ofo單車、摩拜科技、中路股份、北京市政自行車系統等公司均有較強大的背景。相對而言，綠暢科技并沒有明顯的優勢。

綠暢科技公司業務以公共自行車系統銷售和BOT項目運營為主，公司正逐步將業務擴展至校園共享自行車運營領域，其運營區域主要在浙江省。該公司現有的公共自行車有兩個：金華公共自行車項、寧波自行車項目，另外校園共享自行車項目在浙江財經大學。

金通科技是新三板掛牌企業，截至2016年上半年中報披露，杭州市公共交通集團有限公司直接持有金通科技45.50%的股份。該企業依靠杭州市政府開展公共自行車項目，其服務范圍、業務(包括BOT業務)與綠暢科技存在重合，二者可能存在較強的競爭關系。

北京市政自行車系統由北京市交通委交通管理局直接出資運營，其不以盈利為目的。目前在北京市區市政自行車已經十分發達，據報道其所在之處摩拜單車就很少出現。

圖 1 北京市政公共自行車系統站點分布圖

(資料來源：北京市交管局網站 中國新三板APP整理)

ofo單車主打校園自行車市場，與綠暢科技即將布局的業務構成競爭關系。此前，2016年9月2日，經緯中國、金沙江創投、唯獵資本對ofo單車進行B輪融資數千萬美元；2016年2月及8月兩次A輪融資合計2500萬元；2015年合計融資近千萬元。

中路股份是一家主板上市公司，其公共自行車項目主要集中在上海和江蘇，未來將持續拓展公共自行車市場。其顯著的優勢是有融資便利。

摩拜單車主要在上海、北京兩地運營。據小飯桌新媒體報道，摩拜科技A輪領投方為愉悅資本，B輪則由熊貓資本領投、愉悅資本跟投，融資數額為千萬美元級別；而在B輪之后，摩拜獲得了創新工場的B+輪投資。

目前看來綠暢科技既無政府背景，又暫時無風投涌入，整個行業還在燒錢，其將面臨不少困難。

綠暢科技股權架構復雜

綠暢科技作為一家公共自行車系統銷售和BOT項目運營企業，有何特別之處呢。先看看這家公司的股權結構吧。

圖 2 綠暢科技股權架構圖

(資料來源：全國股轉系統 中國新三板APP整理)

上圖可知，綠暢科技股權架構比較復雜，2015年下半年開始自然人陳賢未持有綠暢科技65.34%的股份，成為公司第一大股東、控股股東、實際控制人。中國網財經記者發現陳賢未2010年12月以來一直擔任公司董事長兼總經理。

綠暢科技2016年1-2月、2015年、2014年的營收分別是504.11萬元、4736.45萬元、5957.28萬元，對應時期歸屬于申請掛牌公司股東的凈利潤分別是-55.26萬元、264.68萬元、-161.57萬元。隨著市場競爭加劇，綠暢科技營收不確定性增加。

公共自行車市場份額不斷細分

經營公共自行車出行的市場份額正在不斷細分。

金通科技主營業務是公共自行車系統研發、銷售以及提供技術服務和維修服務。該公司官網稱截至2016年6月份，公司已完成了杭州市4000余個服務點的建設和運營支撐工作外，協助太原、武漢等12個省會城市或副省級城市的公共自行車系統研發、建設及其運營服務或支撐工作，同時公司還協助建設了柳州、佛山等共計175個城市完成了本地的公共自行車系統建設工作。

北京市政公共自行車系統在城區內已經十分發達，其不以盈利為目的。

中路股份是一家上市公司，主要從事自行車銷售，是上海永久自行車有限公司的母公司。公司目前公共自行車項目主要集中在上海和江蘇，公司未來將持續拓展公共自行車市場，擴大在上海、江蘇等其他省市區的發展。根據大智慧數據，中路股份參股了4家新三板企業：美電貝爾、英內物聯、路德環境、恒信璽利。

常州永安公共自行車系統股份有限公司的業務模式包括公共自行車系統銷售和公共自行車系統運營服務兩種。截至發稿，該公司官網稱已成功在全國200多個縣市推廣公共自行車項目。使用APP、微信和支付寶即可完成租車，公司正在探索增值業務盈利新模式。

北京摩拜科技有限公司研發的摩拜單車是互聯網短途出行解決方案，無樁借還車模式的智能硬件，該公司由Uber(中國)離任高管王曉峰創辦。目前主要在上海、北京市場投放，其商業模式尚不清楚。

ofo共享單車是由北京大學四名學生發起的創業項目，主打校園公共自行車市場。