融資1904萬不到一個月 修飛機的鷹之航擬A股上市

10月17日，鷹之航（838493）發布上市輔導備案的提示性公告，鷹之航擬首次公開發行A股并上市，并向中國證券監督管理委員會陜西監管局（以下簡稱“陜西證監局”）報送了首次公開發行股票并上市的輔導備案材料。10月16日，鷹之航開始接受上市輔導。

挖貝網了解到，此前鷹之航剛剛完成了自己在新三板掛牌以來的首次融資，募集獲得的1904萬元將用于補充公司流動資金及控股子公司的實繳出資。值得一提的是，鷹之航從完成融資到接受上市輔導，中間間隔時間不到一個月。

剛融1904萬宣布IPO

9月22日，鷹之航發布股票發行情況報告書，公司以3.20 元/股的價格發行股票595萬股，募集資金1904 萬元。值得一提的是，2016年8月9日，公司正式掛牌新三板，此次股票發行是公司在股轉系統掛牌以來的第一次股票發行。

鷹之航表示，本次發行募集獲得的1904萬元將用于補充公司流動資金及控股子公司的實繳出資。其中1664萬元用于補充流動資金；另外240萬元用于鷹之航對西安卓道航空科技有限公司的實繳出資。

然而，完成融資不到一個月時間，就傳來了鷹之航IPO的消息。10月17日，鷹之航發布上市輔導備案的提示性公告，擬首次公開發行A股并上市。

前五大客戶銷售占比近八成

上半年營收超8千萬

挖貝網了解到，鷹之航的主營業務為航空機載設備的維修、檢測及制造，并致力于成為航空機載設備檢測維修服務及其研發制造于一體的綜合服務提供商。既可以對波音、空客、直升機、支線飛機等多個機型上千種機載部附件及設備進行維修， 還針對性的研制了航空檢測設備和部分機載設備。公司的主要客戶為國內各大航空公司，公司按照客戶送修的機載設備進行相關維修及檢測服務。

根據2017年上半年年報，鷹之航上半年實現營收 8071.15萬元，較上年同期相比增長 37.73%，實現凈利潤 2075.96萬元，較上年同期相比增長54.73%。

此外，2014年至2016年期間，鷹之航分別實現營業收入7128.75萬元、8931.50萬元、1.33億元；實現凈利潤1465.27萬元、1885.43萬元、3441.64萬元，業績持續保持穩定增長。

不過根據其2016年年報，公司前五大客戶的銷售額占同期銷售額的比重為 79.58%,公司的客戶集中度相對較高，存在一定風險。

鷹之航表示，主要系國內航空行業現有競爭格局所致，未來隨著業務規模的不斷擴大以及服務種類的不斷豐富、客戶數量不斷增多,公司前五名客戶收入占比將逐漸下降。

挖貝網了解到，鷹之航現已背靠西安、昆明、深圳三大重點區域城市，在獲取業務縮短維修周期方面具有一定優勢。此外，公司還計劃進軍軍工機載設備。