億海藍關軍：數據的未來就是航運的未來

技術大爆炸時代的到來，加速行業變革。航運業的智慧程度已大大超出了人們的想象，傳統航運業在技術大發展的背景下正進行轉型升級，自動化碼頭、智能堆場、智能倉庫、無人駕駛等都正在逐步成熟。

如今，VR、AR、區塊鏈、大數據等新技術正在進一步加速與航運業融合，給航運業帶來更多升級空間的同時，也給相關公司帶來更多發展機遇。

在航運業已發展14年的新三板掛牌企業億海藍（證券代碼：834346）是技術與傳統航運業結合的見證者和推動者。億海藍高級副總裁關軍認為，“技術改變世界，任何行業身在其中都會是顛覆性的改變，航運業也不例外。自動化碼頭、無人集卡、智慧倉庫等已經都是實實在在的存在，而且只是開始。”

同時，關軍表示，“未來三五年的技術快速迭代發展將會相當于之前三五十年的技術更新節奏，這種爆炸性的增長將推動整個社會高速發展。”

在航運大數據領域深耕多年的億海藍，兼具技術優勢與數據優勢，在技術大爆炸時代，發展空間進一步提升。

據了解，億海藍主營業務包括航運大數據服務、軟件云服務、航運物流平臺業務、物流金融科技等，致力于構建互聯網下的航運物流生態圈。早在2015年11月，億海藍在新三板披露的公開轉讓說明書顯示，億海藍在全球范圍內可利用的AIS基站已超過1800臺，覆蓋港口超過1533個。截止2014年底，全球吞吐量在50萬TEU以上的港口，億海藍的數據全部覆蓋；全球吞吐量在10萬TEU以上的港口，億海藍數據覆蓋率為98%。此外，億海藍擁有自2009年以來的全球船舶歷史軌跡，數據超過百億條，目前，這一數據仍在持續更新中。

公開數據顯示，億海藍在研發方面持續大力投入，近兩年均超過千萬元。

從業多年，億海藍與眾多大數據公司一樣，一直積極探索和挖掘航運大數據的價值和意義。一方面，努力讓航運大數據在航運物流規劃、預警、預測等方面發揮積極作用；另一方面，也利用數據授信及風控，為行業企業提供金融科技服務。

得益于早期積累數據的先發優勢和商業模式的創新，2017年，億海藍業績增長延續，實現收入3.72億元，較上年同期增長73.31%。據悉，今年年初，億海藍入選國家發改委、交通部、網信辦聯合發布的首批28家骨干物流單位之一。

不過，技術是把雙刃劍，數字化變革給航運業帶來機遇的同時，也帶來了挑戰。數字化意味著上下游系統的無縫連接、業務的深度協同。關軍認為，“每個企業都會成為一個數字HUB，而且是即插即用型的，成為全球供應鏈的一部分；隨著各種無人機、AGV、RFID等智能終端的逐漸普及，數字化將成為企業存在的基礎，企業HUB能連接各種智能設備和人。”

同時，關軍坦言，“在新技術為航運業帶來新的發展契機的同時也帶來了一些技術層面的風險和威脅，當新技術成為行業的基本能力的時候，想要擁有這樣的能力對每家企業都是一種考驗，這些新技術完全是不連續性的，只有通過持續創新才能保證很好的跨越過去。”

對于擁有萬億級市場的海運物流行業來說，大數據的應用才剛剛開始。

“億海藍對大數據的挖掘一直在路上，我們堅信數據的未來就是航運的未來。”關軍表示，“億海藍作為一家年輕的創業企業，在數字化時代面臨更多的機會，把有限的資源投入到既定戰略目標方向上去，以ALL-IN的勇氣，踏踏實實的心態，相信在航運大數據的路上會越走越開闊。”

行業分析人士指出，億海藍的業務經過數年發展，所構建的航運物流生態圈事實上是致力于建設幫助整個行業降本增效的產業化信息基礎設施，以期實現“互聯網+”航運業的轉型升級。目前，公司已自建服務閉環，平臺模式趨成熟，具有較大的發展空間。