隨著商業活動越來越復雜,糾紛越來越多,我國在知識產權保護方面,越來越重視。國家也出臺了各種措施鼓勵并保護技術創新,為了鼓勵技術創新,政府會議今年出臺了將企業研發費用加計扣除比例由原來的50%提高到了75%的政策,由科技型中小企業擴大至所有企業。此外,也在制度上改善對知識產權的保護。
各地方政府在鼓勵技術創新方面,也是各出奇招,不僅給予稅收優惠,還通過一些評選活動鼓勵技術創新,上市公司綜合實力較強,是技術創新的主力軍。
近日,江蘇省專利信息服務中心發布了《2017年度江蘇省上市公司創新活動綜合指數TOP100》,徐工機械繼續高居榜首,國電南瑞、恒瑞醫藥分居第二、三名,排名皆比上一年有所提升。目前江蘇省A股上市公司共有400家,而作為省會城市的南京有84家上市公司,數量僅次于106家的蘇州。而此次科技創新活動綜合指數評選活動中,南京市科技創新評價最高的居然是一家十分低調的做混凝土外加劑的企業,也就是蘇博特,在此次評選活動中位列全省第八。
蘇博特是中國混凝土外加劑行業的龍頭企業,主要產品為混凝土外加劑中的高性能減水劑、高效減水劑和功能性材料。高性能減水劑產品主要應用于配制高性能混凝土,應用于核電、橋梁、高鐵、隧道、高層建筑等領域。高效減水劑產品主要包括萘系減水劑和脂肪族減水劑,主要用于配制中低強混凝土,應用于水電、市政、民用建筑、預制構件等領域。功能性材料包括功能性化學外加劑、高性能水泥基材料和工程纖維等,主要用于嚴酷環境下混凝土的制備,超高強、超高韌和高耐久性混凝土的制備,裝配式建筑,以及快速修補等特殊需求。
近年來,蘇博特深入貫徹“人無我有、人有我優”的理念,一直十分注重科研創新,2017年技術研發投入上億元,占營收的比重為6.11%,遠超江蘇省上市公司加權平均的比例2.78%。蘇博特也曾在中國混凝土外加劑企業綜合十強評比中,2014 -2017年連續多年排名第一,且在中國聚羧酸系減水劑企業十強評選中,2014-2017 年連續多年排名第一。2017 年公司成功入選工信部“制造業單項冠軍示范企業”。
更能夠直觀看出公司技術實力雄厚的事莫過于公司參與建設了近期開通的港珠澳大橋了。要知道港珠澳大橋是世界最長跨海大橋,建設難度與標準都十分高,歷時9年完成,總長55公里,設計使用壽命120年,抗臺風16級,創造了世界橋梁建設的多項世界之“最”,被英國《衛報》譽為“現代世界七大奇跡之一”。而蘇博特公司繆昌文院士率領的技術支持與服務團隊,為港珠澳大橋建設默默奉獻了7年,期間開展了數十次專項研討,百余次性能比對和檢測實驗。
蘇博特聚羧酸減水劑產品憑借穩定卓越的產品性能和豐富的重大工程服務經驗,于2011年開始成功應用于港珠澳大橋主體工程全長6.7公里的沉管隧道和兩個面積各為10萬平米的人工島中,這是國內首條外海沉管隧道,也是當今世界上埋深最大、綜合技術難度最高的沉管隧道,繆昌文院士團隊為港珠澳大橋混凝土的耐久性和施工性能的穩健性提供了有力的保障。
高性能土木工程材料國家重點實驗室主任劉加平教授表示,“我們研發團隊研究開發的混凝土化學減縮技術及水泥水化熱調控技術,解決了混凝土減水劑與大摻量礦物摻合料之間的適應性問題,滿足了混凝土的抗裂性需求”。港珠澳大橋工程應用結果表明,該技術不僅解決了大摻量礦物摻合料混凝土初始流動性差、粘度高、攪拌生產時間長等問題,且相較于一般的聚羧酸外加劑干燥收縮率小,同時具有調控水泥水化放熱速率的作用,配合混凝土入模溫度控制、全斷面澆筑等施工工藝措施,幫助實現了預制沉管混凝土結構無裂縫。
珠港澳大橋的順利建成是蘇博特公司技術實力最好的驗證,也將成為公司在競爭中最亮的一張名片,公司有了建設珠港澳大橋的經歷后,在未來的市場競爭中將更加奮勇前進,有望取得更好的成績。
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