香港科大：深圳MBA申請者的全球化跳板

　　在珠三角面臨的產業轉型中，深圳處于最前沿，殘酷的升級之路至少給這里的MBA教育帶來了兩個變化：一個是申請者中營銷高管的比例逐漸上升，二是申請者更加關注課程是否能夠為公司未來的國際化進程帶來正面的影響。

　　9月6日傍晚，鐘敬恒早早地來到深圳園博園旁的博林諾富特酒店，作為香港科技大學MBA校友會廣東分會的主席，這天晚上的校友聚會上他是主角之一。

　　鐘敬恒是香港科技大學深圳MBA的首批學員，他帶了兩張名片，一張上的頭銜是科大廣東校友會主席，另一張上的頭銜則是朗科的副總裁，鐘敬恒揶揄自己是科大的試驗品。

　　2002年，香港科技大學MBA項目第一次將其觸角伸到了與香港一河之隔的深圳，于是一年中的大部分的周末位于深圳科技園的深港產學研中心都會迎來一些科大的商學院教授，在這個急需高端管理學教育的年輕城市，科大與清華、北大的深圳研究生院共同填補著品牌高等教育的空白。

　　鐘敬恒在公司負責商業合作、供應商管理、國際業務及客服，他的同學王旭正好從事著對外貿易，這讓他們有了相近的話題。王旭在深圳經營著一家叫做德利豐的貿易公司，今年以來，人民幣相對對美元升值和歐元相對于美元的大幅度貶值讓王旭的公司業務遇到不小的變數。

　　“一年以來，歐元相對于美元已經貶值了大約20%，由于中國的對歐貿易大多采用美元計價，歐洲有些供應商已經開始要求降低12%的成交價。”12%對于珠三角的大部分加工企業來說是一個無法接受的數字，因為去年以來嚴重的經營困境已經讓企業的利潤率大幅下滑到5%以下，這里面甚至包括了深圳的明星企業華為和富士康。王旭預測今年秋季中國企業歐洲客戶的訂單將出現一個較大的下滑，大量的訂單會轉移到東南亞、南美等一些成本相對較低的區域。

　　鹽田港貨柜的吞吐量從一個側面證實了王旭的預測。今年以來，從歐美航線進入鹽田港的貨船開始減少了集裝箱空箱的攜帶數量，于是對于這個港口來說，集裝箱的吞吐量開始變得不再平衡，吞小于吐意味著物流商已經開始對這個港口未來的出口量調低了預期。

　　王旭開始調整公司的運營模式，在盡力維持出口貿易的同時增加進口貿易的業務，這可以幫助他和他的公司度過這個貿易的寒冬。

　　隨著深圳經濟從制造業向高端服務業的轉變，商學院的生源也在面臨著調整。

　　“科大深圳MBA最早的學員以技術見長，這兩年營銷方面的申請者開始大幅增加。”香港科技大學MBA課程副主任Chris每年都會關注學員的統計資料，今年的數據讓他相當滿意，來自6個不同國家的學員，這意味著在香港科大MBA中心一直強調的國際化生源方面，深圳MBA終于有了突破。

　　香港科技大學MBA擁有《金融時報》排行榜上相當靠前的排名，這主要得益于《金融時報》的評分系統對于畢業生薪酬、畢業生薪酬上漲情況及商學院國際化程度及研究成果四項指標的看重。香港作為亞太地區國際化大都市的得天獨厚的區位優勢成就了香港科大商學院在短短20年左右的時間里迅速獲得國際認可。

　　在國際化方面，一個顯而易見的現象是，作為一個以香港特區政府財政支持為主要資金來源的教育機構，香港科大商學院MBA學員中來自香港本土企業的中高層管理人員相對較少。Chris解釋這是因為科大的商學院教育體系主要沿襲歐美的傳統，更多的是為擁有完善的公司治理的跨國企業培養符合素質要求的管理者，“香港的很多本土公司以私人小企業居多，他們在公司治理方面與跨國大公司還有差距。”

　　Grace是香港科大MBA項目在深圳的負責人，她從2004年起就負責這個項目在深圳的實施，近五年來，她深刻地感受到了內地經濟發展對于MBA管理人員的需求逐年上升。“每年我們的申請者成功拿到offer的門檻都在提高，因為申請者越來越多。”

　　與同處珠三角的其他商學院相比，香港科大MBA 20萬港元的收費大約是內地高校MBA項目的3倍，但在申請者的人數上，卻呈現出逐年上升的態勢。香港科大MBA項目的生源來自于沃爾瑪、艾默生、TCL、華為和中興等企業。

　　Grace希望自己的項目能夠為中國企業的海外開拓提供幫助，“我們希望香港科大的國際化背景能夠幫助更多的公司更好地了解國際操作規范，從而更好地拓展海外市場。”