自用車送貨遭交通部門罰款

　　深圳一家著名企業最近遇到一件“怪事”：公司用自有商務車送貨上門至惠州的企業，卻被惠陽交通運政部門扣車、罰款。依波精品(深圳)有限公司(以下簡稱依波公司)近日發表一份《情況反映》稱：“我們運送600只客戶定制的手表到惠陽，剛出深圳地界就遭到惠陽交通運政執法人員截停，最終被扣車、罰款……”

　　事實究竟如何？記者昨日對此進行了調查。

　　剛下高速就被逼停

　　昨日，依波公司幾名當事人向記者講述了當時的遭遇。

　　8月20日上午9時30分，依波公司為履行與惠州市惠陽區殼牌石化公司的購貨合約，司機胡孝莊駕駛公司自有7座別克商務車(車牌號粵B38473)，從公司深圳裝配總部運送17箱自產的依波表，前往殼牌石化公司所在地惠陽交貨。當時車上還有公司大客戶部兩名業務員。

　　大約上午11時10分，車行駛到深汕高速惠陽段淡水出口時，4名穿制服的人員攔住車輛，自稱是惠州市惠陽區交通運政部門執法人員。驗證對方身份后，司機胡孝莊向對方出示了行駛證和駕駛證。

　　執法人員令胡孝莊下車，并將他帶上惠陽交通運政部門的執法車，開始詢問、錄像、筆錄。對方先進行了簡單的常規詢問，如“與依波公司的關系？”“從何處裝車運到什么地方去？”“依波公司與殼牌石化公司的關系”等，胡孝莊逐一做出回答。之后，惠陽交通運政執法人員問胡孝莊，駕駛的商務車是否辦理了《道路運輸證》。胡孝莊說，該車是公司自備用于商務活動，并不是專門從事運營，因此無需辦理《道路運輸證》。

　　對方當即表示，使用自有車輛將自產手表交付客戶的運輸行為，屬于“未取得道路運輸經營許可，擅自從事貨物運輸經營”，違反《中華人民共和國道路運輸條例》第二十五條的規定，擬按該條例第六十四條規定進行罰款。胡孝莊申辯自己是送貨的，根本不屬于運輸經營?；蓐柦煌ㄟ\政部門的工作人員解釋說，如果車輛是取貨而不是送貨，不屬違法，當即查扣了別克商務車，并開具《惠州市交通違法行為通知書》和《道路運輸車輛暫扣憑證》，然后將車輛、貨物及3名員工一起帶到扣車場。

　　在扣車場，惠陽交通運政部門執法人員責令將貨物取走。于是，胡孝莊和其他兩個同事只好另行租車將貨物送至殼牌石化公司履行合約，別克商務車則被扣留。

　　“看你態度較好罰五千”

　　8月20日下午3時左右，胡孝莊及兩名業務員按照惠陽交通運政部門工作人員的要求，來到位于淡水成修一路36號的交通違章處理辦公室等待處理。該辦公室工作人員表示，按運政部門認定的處罰條款，本應處以3萬元至10萬元罰款，但因你們態度較好，可申請減免罰款金額最低至5000元；但有個條件，需按照提供的格式寫成書面材料，稱“自己違法從事運輸經營被查處，自愿放棄相關申訴聽證權利直接接受該項處罰”；辦理上述手續后，即可將被扣別克商務車放行。

　　胡孝莊認為自己并沒有從事違法運輸經營行為，這樣的處罰不合理，因此拒絕簽署相關書面材料。經請示公司領導后，公司3名員工乘車返回深圳，而車輛則被暫扣在惠州市惠陽區交通運政部門。

　　胡孝莊說，他1998年起就在依波公司開車，經常送樣品及成品到廣州、珠海、中山等城市，從沒遇到過這種情況。依波公司大客戶部兩位業務員也有多年銷售經驗，之前也曾親自送貨上門到珠三角其他城市，遇到這種事還是第一次。公司事務部經理朱增林說，不僅是本省，送貨到江西、安徽等省，也從未遇到過這種情形。

　　依波公司不想“花錢了事”

　　針對惠州市惠陽區交通運政部門上述做法，依波公司董事總經理陶立說，企業用自有車輛、本單位司機運送自有貨物，與藍牌車拉客賺錢、無牌無證車輛攬貨牟利有明顯的差異和本質區別，決不應該成為政府部門打擊的對象。

　　昨天，依波公司以總經理陶立的名義發來郵件，表明企業的立場：“依波公司已經向惠陽區運政部門的上級——惠州市交通局法制科提交行政復議申請，要求惠陽路政部門對違法執法行為公開道歉，要求退還被扣車輛、賠償經濟損失?！?/p>

　　陶立向記者表示，“不論最終結果如何，依波公司都會依法申訴乃至訴訟”。