索羅斯4000萬美金入正通汽車 中投淡馬錫參與

　　國際金融資本索羅斯基金的突然現身，讓低調赴港上市的湖北豪車經銷商一夜成名。公開消息顯示：12月10日，汽車經銷商“正通汽車”正式在港交所掛牌，看似普通的IPO卻吸引了資本大鱷索羅斯重金介入。

　　記者獨家獲悉，這家不為外界所知的“正通汽車”真正幕后控制人就是有“寶馬（經銷商體系）四小龍”之稱的湖北圣澤（集團）有限公司，即“正通汽車”的母公司，持有其90％以上的股份。

　　四千萬美金砸向鄂企

　　正通汽車在港招股價為6.8—8.6港元，最終定價7.3港元。作為從湖北走出的上市公司，正通汽車一向低調，直到索羅斯基金的入股才得以為媒體所關注。

　　來自港交所的消息稱，索羅斯香港基金公司SFM HK以4000萬美金通過國際配售認購了正通汽車，同時參與國際配售的還有兩大主權基金中投和淡馬錫等。

　　港媒報道稱，該股也是索羅斯繼四環醫藥之后，今年在港投資的第二只新股，而這也是索羅斯首次入股鄂企。

　　“關于上市，主要是北京公司在運作，不太方便發表看法。”昨日，湖北圣澤（集團）有限公司一位負責人表示：集團旗下的正通汽車已成功上市，但對外不方便發表看法。

　　融資34億港元擴張4S店

　　作為內地第二大寶馬經銷商，正通汽車此前并不為業內熟知。資料顯示，“正通汽車”是湖北圣澤借以上市的控股公司名，正通汽車90％以上的股份為圣澤集團持有。

　　成立于1997年的湖北圣澤起家于銷售東風系車型，目前仍是東風商用車最大的經銷商之一。截至今年底，正通汽車在國內13個城市擁有總計24家經銷店，經營品牌包括日產、起亞、本田、通用、現代、大眾、豐田以及寶馬、奧迪、保時捷等。

　　自2004年，湖北圣澤成為寶馬的經銷商開始，豪車便成為正通汽車的追逐目標。至今年上半年，正通汽車在全國6個省市已經擁有9家寶馬經銷店。

　　據悉，湖北圣澤控股的正通汽車將通過首次公開募股（IPO）籌資至少34.6億港元，籌集的資金將用于支持其在國內進行兼并收購擴張。按照正通汽車的規劃，將于2012年底之前新增約46家4S經銷店。
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　　湖北多家車商謀劃上市

　　“據我所知，湖北還有至少2－3家汽車經銷商也在運作上市。”昨日，省汽車流通協會常務副會長羅吉文告訴記者，雖然這幾家公司的名字不方便透露，但是肯定都是湖北汽車流通業大佬，其中也不乏豪車經銷商。

　　羅吉文同時表示，“有一點值得關注，盡管這些企業的母公司都在湖北，但是他們預備拿出來上市的子公司卻是在北京或者上海，這一點頗值得反思：為何我們需要到異地孕育上市企業？是湖北缺乏這樣的土壤和環境嗎？

　　業內人士普遍認為，汽車流通業的上市風潮才剛剛興起，圣澤成功搶跑，不過是業內首批吃螃蟹的幸運兒。初步預計，明年年底前，中國還將有數家經銷商集團在H股、A股、紐交所上市融資，其中將不乏鄂企。

　　何以獨獨看上它？

　　據《美國汽車新聞網》此前報道，看上正通汽車的是索羅斯的兒子羅伯特·索羅斯。有消息稱，早在中國正通汽車在港路演之前，小索羅斯就已經與正通管理層會面，最初的計劃認購資金為5000萬美元，最終以4000萬美元出手。

　　記者發現，就圣澤而言，門店并不算多，但盈利能力卻超強。

　　截至目前，圣澤集團在全國總計擁有24家經銷店，這個數量和其他車商比起來并不算多。然而，在2009年中國汽車流通協會公布的50強汽車經銷商排名中，湖北圣澤以88億元的營業收入位列第13名。

　　仔細觀察湖北圣澤的發展歷程，很明顯是在走高端路線，追求盈利，而非規?；?。而超強的盈利能力正是吸引資本大鱷索羅斯目光的關鍵！但是一位汽車行業分析師卻表現出了擔憂：汽車流通業作為汽車產業鏈最末端的行業，利潤水平、投資回報率都是非常低的，風投看中的只可能是上市后的猛賺一筆，短期的高回報收益，或是借投資4S店圈地，改投房地產，不見得是踏實地做汽車銷售。

　　盡管質疑聲頗多，但從市場數據來看，中國今年將蟬聯全球最大汽車市場，圣澤多品牌的組合經營，使其規避經銷商集團中最常見的品牌單一的風險，且其在豪華車市場份額的上升也是索羅斯看到的投資價值。