岷山環能第二輪問詢回復:已全面消除了與海航供應鏈合作融資導致的全部現實和潛在風險隱患
挖貝網10月18日消息,日前岷山環能(873827)披露了公司北交所上市審核問詢的第二輪回復。在此輪問詢中,北交所重點問詢了岷山環能與海航供應鏈之間的交易情況。
據悉,2017 年 8 月,海航供應鏈截留了 4,000 萬元銀行承兌匯票資金未歸還給岷山環能,以及 2017 年 7 月,受海航供應鏈指示,安陽開泰(岷山環能關聯方)預付給大松科技(大松科技大股東與海航 供應鏈高管存在親屬關系)公司的 3000.80 萬元亦出現風險。
因此,彼時岷山環能認為,公司如向海航供應鏈還清供應鏈融資欠款余額 3,948.70 萬元,后續公司及安陽開泰是否能夠獲得上述 4,000 萬元和 3,000.80 萬元債權償付存在巨大風險,因此,在彼此互欠債務的背景下,基于自身利益保護,公司拒絕其單方還款。
在上述情況下,2018 年,岷山環能將應收海航供應鏈截留的 4,000 萬元銀行承兌匯票款與應付其 3,948.70 萬元供應鏈融資款余額之間的差額 51.30 萬元計提了壞賬損失。謹慎預計剩余債權(3,948.70 萬元)與債務未來通過互抵方式間接獲得償還的可能性很高,因此 2018 年僅對凈債權金額 51.30 萬元計提壞賬損失。
除了與海航供應鏈的直接交易,2019 年,岷山環能還全額計提了因受讓海航供應鏈保理債權形成的安陽金德瑞公司對公司的欠款余額 796.87 萬元的壞賬損失;全額計提了應收安陽開泰的、與大松科技公司相關的 3,000.80萬元債權的壞賬損失。
綜上,岷山環能僅將與海航供應鏈直接/間接相關的合計債權高于債務部分,共計 3,848.97 萬元(即海航供應鏈截留 4,000 萬元銀行承兌匯票款高于公司應付供應鏈融資款 3,948.70 萬元的 51.30 萬差額、應收安陽金德瑞公司的用于其受讓國核 保理的保理債權的欠款余額 796.87 萬元、應收安陽開泰的、對應安陽開泰對大 松科技公司享有的 3,000.80 萬元同等金額的債權之和),在 2018-2019 年期間計 提了壞賬損失。
計提壞賬損失后,岷山環能對海航供應鏈直接/間接享有的債權合計賬面凈值 3,948.70 萬元,與所欠供應鏈融資款債務 3,948.70 萬元的金額相等。
在2021 年 2 月,岷山環能與海航供應鏈、尚融公司及安陽開泰、安陽金德瑞公司合計五方簽署《債權債務互抵協議》,實現債權債務互抵。至此,岷山環能認為,已全面消除了報告期前與海航供應鏈合作融資導致的全部現實和潛在風險隱患。
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