國家會議提出推動海運業高質量發展 華光源?!巴ń_海、物流全球”網絡迎新機遇
年產值超10萬億元的海洋經濟,再獲政策加碼。近日,國家召開會議研究縱深推進全國統一大市場建設、海洋經濟高質量發展等問題。
會議從提高海洋科技自主創新能力、做強做優做大海洋產業、有序推進沿海港口群優化整合、積極推進海域分層立體利用、深度參與全球海洋治理等多方面作出具體部署。
業內分析,在一系列利好政策的支持下,我國海洋經濟正進入新一輪爆發期。在此背景下,作為長江中下游頭部民營物流企業的華光源海(872351.BJ),也有望憑借區位優勢和服務網絡布局,迎來新一輪發展機遇。
海洋經濟迎國家級政策紅利
會議提出推動海運業高質量發展
海洋經濟,主要包括海洋漁業、海洋交通運輸業、海洋船舶工業等領域。7月1日,中央財經委員會第六次會議召開,研究縱深推進全國統一大市場建設、海洋經濟高質量發展等問題。
會議強調,推動海洋經濟高質量發展,要更加注重創新驅動,更加注重高效協同,更加注重產業更新,更加注重人海和諧,更加注重合作共贏。
會議還指出,推動海洋經濟高質量發展,要加強頂層設計,加大政策支持力度,鼓勵引導社會資本積極參與發展海洋經濟。要提高海洋科技自主創新能力,強化海洋戰略科技力量,培育發展海洋科技領軍企業和專精特新中小企業。要做強做優做大海洋產業,推動海上風電規范有序建設,發展現代化遠洋捕撈,發展海洋生物醫藥、生物制品,打造海洋特色文化和旅游目的地,推動海運業高質量發展。要加強海灣經濟發展規劃研究,有序推進沿海港口群優化整合。
根據自然資源部發布的《2024年中國海洋經濟統計公報》顯示,2024年,全國海洋生產總值首次突破10萬億元大關,達到105438億元,同比增長5.9%,增速比國內生產總值高0.9個百分點。
華光源海構建“通江達海、物流全球”物流網絡
有望迎來新一輪發展機遇
作為長江中下游頭部民營物流企業,華光源海有望借助上述政策趨勢,迎來新一輪發展機遇。
資料顯示,華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線江海聯運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代,業務范圍涵蓋長江中下游各主要港口,在長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司,在長江經濟帶25個樞紐港口中實現半數核心港口覆蓋。
同時,公司陸續設立海外子公司,并通過船公司海外網點及 CIFA、FIATA 等聯合協會會員合作,提升公司一站式物流全球服務能力,進一步構建“通江達海、物流全球”的立體化物流服務網絡。
在科技物流生態建設方面,深化“江海聯運訂艙平臺”數字化建設與創新,全面構建海陸空全球物流、詢價、訂艙、運營一體化平臺。
隨著沿海港口群優化整合與海運業高質量發展政策落地,公司 “通江達海、物流全球”的網絡優勢與科技物流能力將進一步釋放,在海洋經濟萬億市場中搶占發展先機。
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