百度即將投資Uber 同行稱前者為“無奈之舉”

明天下午百度將在北京總部召開發布會，和訊科技收到的邀請函稱李彥宏將親自赴現場宣布一項跨國投資戰略。對于一貫保密性極差的互聯網行業，坊間早已傳出百度將斥資6億美元投資Uber的消息。雖然百度對此消息不予置評，但目前看來，這一消息已經坐實。

中國打車軟件市場一直都是移動互聯網輿論風口，目前打車軟件市場的主要份額已經被滴滴和快的兩平臺所瓜分。BAT中的兩大巨頭已搶位成功，唯獨百度在打車領域遲遲沒有入局。對于百度將入股Uber。滴滴、快的內部兩位不具名人士也分別與和訊科技談了他們的看法。和訊科技也做了簡單的整理。

他們認為，百度入股Uber有三方面原因，首先是出行領域的互聯網化已經成為熱點，這是一個大的行業背景，也是巨頭競爭生態鏈不可或缺的一環，如果沒有這方面的布局，將成為百度的一個短板。

第二方面，從單純的商業投資來看，移動互聯網發展特別是O2O領域增量很大，對于打車APP的商業投資也是有很大價值。

第三方面，選擇Uber或是百度的無奈之舉，目前阿里巴巴與騰訊兩大巨頭已經投資布局叫車領域的主要產品，投資Uber已經別無他選。

對于Uber，雖然在海外市場的模式做的很成功，但是到中國卻屢屢受挫，市場份額仍在較低水平。所以，Uber需要一個對中國市場規則以及政策把控等方面非常了解的本土巨頭的支持。接受百度的投資自然是不二之選。

據了解，Uber本月初完成一輪融資，公司估值達400億美元。對于百度的6億美元融資，更多的是針對中國本土市場戰略的考慮。

Uber于2009年在美國舊金山成立，主要利用互聯網租車平臺，把來自中小型租車公司及私人的車輛以及勞務公司的司機進行資源整合，并按一定比例向每筆交易收取傭金。與滴滴、快的相比，商務租車的盈利模式更加清晰，招募司機及車輛、找到用戶，雙方接單并付款后，平臺作為中間商收取傭金。