神州優車副總裁臧中堂：企業品牌的塑造脫離不了戰略、業務（附實錄）

2018年3月24-25日，由品牌聯盟（北京）咨詢股份公司、新三板品牌聯盟、趙全營鎮人民政府、中國商業聯合會主辦，京承匯產業園區承辦的“尋找鯊魚苗-2018（第二屆）新三板品牌峰會”在北京順義和園景逸大酒店隆重舉行。挖貝網作為協辦單位，對本次峰會進行了全程圖文直播。

本屆大會涉及政策解讀、宏觀經濟趨勢解析、榜單發布、項目路演、企業治理、資源整合等多個板塊，包括新三板企業、品牌機構、投資機構、證券商、中介機構和企業家、品牌專家、經濟學家、主流媒體等代表500余人匯聚于此共話新三板未來。

神州優車（股票代碼：838006）副總裁臧中堂在會上發表主題演講《神州優車的品牌成長之路》。他表示，“所有企業品牌的塑造都脫離不了戰略和業務。一個企業發展好不好，品牌塑造得好不好，首先要保證戰略正確，業務運營扎實，才能夠在這個基礎上很好地做成一個品牌。”

神州優車副總裁臧中堂（挖貝網wabei.cn配圖）

以下為演講實錄：（有適度刪改）：

各位業界同仁、媒體朋友，大家下午好。非常高興有機會在這里跟大家分享一下神州優車的品牌成長的歷史。我先介紹一下神州優車，神州優車是新三板企業板最大的公司，市值將近500億人民幣。我們是在2016年7月份在新三板掛牌上市的。神州優車是一家深度聚焦于出行和企業全產業鏈公司。關于企業品牌首先要先講企業的戰略，神州優車的戰略一開始定位是以客戶為中心，以技術為驅動，通過商業模式的不斷創新，發揮業務板塊的協同效應，打造人車生態圈，這是我們定的戰略目標。在它旗下有神州租車和神州專車板塊，電商平臺有神州買買車，還有神州車閃貸這四大業務板塊，還有汽車保險、汽車維修還有、救援等等。

我們圍繞這個戰略做新的人車生態圈，打造新的生活，一個是神州租車，一個是神州車管家，接下來神州車碼頭線下落地。神州租車這個軟件，大家可以實現帶司機和不帶司機的用車需求。神州車管家，客戶自己有車，可以在神州車管家里面實現維保、道路救援、買保險。線下神州車碼頭，這個圖里的所有業務我們基本上都已經完成了布局，已經實現了運營。

這是我們在去年神州租車10周年的時候發布一個全新的企業戰略，打造新一代汽車生活平臺，線上神州租車和神州車管家，線下神州車碼頭，我們實現產業鏈閉環。

我講一下神州租車的品牌，神州租車創立于十年前，在07年12月12日在人民大會堂開發布會，全國十幾個城市推出神州租車。2010年獲得聯想控股戰略投資。2013年4月份，赫茲公司戰略投資，把神州租車中國業務全盤收購運營，2014年9月19日香港主板上市，去年我們凈利潤將近10億。

神州租車到現在車隊規模達到自有車輛11萬臺，也是自有車輛規模最大的一家租車公司，覆蓋全國300多城市，有1000多個網點，超過2000萬客戶。神州租車基本上打造一個覆蓋全國范圍，隨時隨地可以供用戶租車的全國網絡。

神州租車品牌創立之初，我們一直堅持4Any廣告營銷的訴求，任何一個人在任何地方任何時間都可以租到一輛車，打破原來租車煩瑣甚至拿房本、結婚證煩瑣的手續。神州租車品牌在過去十年快速成長為中國租車業一個領導品牌。

前年推出免費上門送取車，24小時門店?，F在大家租車，無論在哪兒，只要北京五環以內你在APP上下單，可以提前把車按時送到你指定地點，你租完了可以讓神州租車店員取車，大大節省了我們用戶的時間，提高用戶的體驗。這是我們在全球率先推出的一個服務。

接下來我們在下周將會在全國四個城市，北上廣深上線分時租賃，拿出神州租車空閑車輛資源，把20%的車拿到城市交通接駁站，像共享單車一樣大家可以自由用車，掃二維碼打開車門，方向盤下有鑰匙，打開車輛就可以開車走。把車停到我們固定的停車場，北京有些停車場是和我們自有業務合作的，可以實現分時租賃，租一兩個小時都可以，價格非常低。我們也拿出一千萬個小時，用戶注冊就可以免兩小時的租金，歡迎大家去體驗，在3月28日，北京、廣州、上海、天津、深圳都會推出來。

我說一下神州專車，神州租車不帶司機，自己自駕。神州專車我們定位專業司機、專業車輛的安全專車，我們神州專車推出市場競爭非常激烈，包括Uber還有快的，這些企業發展得如火如荼。神州專車推出來之后我們通過自有車輛、專業司機迅速切入市場。我們請了海清、吳秀波兩位形象非常好的明星來給我們做代言。神州專車我們后面也推出了一系列廣告，包括央視也看到過，除了安全什么都不會發生。神州優車上市主體業務支撐主要是神州專車，我們當時上市的時候是2016年7月23日，神州專車推出市場500天，就打造了一個400多億市值的新三板掛牌公司。

今天是品牌峰會我講的是神州租車品牌之路，神州專車品牌的發展我多說兩句，這個案例Beat  U做的事件營銷，了解神州專車都不陌生。這個營銷事件推出之后網上一片罵聲，當天上午我們壓力非常大，下午整個輿論就有所反轉，晚上我們完成這個事件營銷。最后大家為這個案例叫好，因為通過這個事件其實神州專車迅速把自己的專業司機專業車輛，安全專車的品牌形象深入到人心。當時APP下載和用戶都是幾何級地增長。

這個事情網上罵我們不少，我們理解這是個事件營銷，當時Uber如日中天，沒有誰敢說Uber一個不是，現在回頭看其實做得還是非常符合市場邏輯，當時神州專車剛出來。

后來我們打自己安全專車概念，這是神州專車成長，品牌成長過程當中兩個不得不說的事件營銷。就是當時深圳公安局查出來深圳網約車司機有3086名有吸毒和重大犯罪前科的網約車司機，神州專車司機沒有一個在這里面。我們迅速買斷了整個深圳和廣州的所有都市報道頭版整版，這個打出來之后迅速在網上形成一個話題。又一次讓大家看清楚神州安全專車的定位。這個在神州專車發展在品牌塑造里面我們做的兩個大的事件營銷。

后面我們推出一系列其他的孕媽專車，專注品牌的廣告片做得都比較成功，為用戶安全的體驗做了很好的詮釋和注解。

這是后面推出神州U+平臺，通過嚴格的管理，接入社會車輛，多數來自于中小租賃公司和一些企業的車輛，再配上專業司機到我們神州U+平臺。車輛都是中級車以上，不低于15萬以上的車型，司機要求沒有犯罪記錄，經過我們專業培訓推出我們U+平臺。當時我們做神州專車的時候，邏輯是C2C模式門檻很低，大家有流量都可以進來，我覺得這里是沒有競爭門檻的。我們認為出行還是一個非常重要的安全為第一的應用場景。所以我們當時主打專業和安全。

后面證明我們不做低于出租車、快車業務的一些邏輯和理由。其實大家看到現在C2C平臺也是競爭非常激烈，友商已經覺得自己壟斷，一統天下的時候，又有一家美團出來了也做網約車，美團上周宣布進入上海，在杭州拿到幾個網約車牌照。以自己的流量和全場景應用推出自己的美團約車。C2C市場只要你想去壟斷，你有超于行業平均利潤，一定會有其他有流量入口的平臺，只要平臺改幾個功能把流量稍微一轉化就可以了。我們神州專車堅定按照自己B2C的模式，做高端網約車這塊市場，不做其他相對低于出租車，我們這個定位非常清楚。

包括在十九大、G2O、APEC論壇，神州專車都是獨家網約車專車服務品牌提供商。

神州優車智腦，包括所有業務，包括優車、專車，所有品牌正常高效運轉背后都有一個科技的系統，叫優車智腦在背后作為支撐，這方面不再多說。

我們另外其他還有兩塊業務神州買買車，神州車閃貸。我們賣車也有新車去買賣，我們賣新車包括未來的定制車都有涉及。神州車閃貸主要是做正向金融和反向金融。這兩塊業務在品牌當中請了王祖藍做代言。  

一個企業品牌塑造，上市是對自己品牌提升，股票代碼掛上媒體都會關注，發個公告，可以說是免費的廣告資源。所有企業品牌的塑造都脫離不了戰略和業務。一個企業發展好不好，品牌塑造得好不好，首先要保證戰略正確，業務運營扎實，才能夠在這個基礎上很好地做成一個品牌。

最后我請大家看一下我們之前推出的一個營銷的廣告，代入場景非常強。謝謝大家。