開放性成長 中國企業如何應對

    放松管制、經濟全球化和基于互聯網的技術三大因素加劇競爭的強度，影響和推動各行業的發展，“開放性成長”的新型發展模式和理念影響全球企業的商業思維，無論是主動還是被動、是主角還是配角，無論是中小企業還是大企業、是制造業還是服務業，中國企業已經走向全球運營之路，他們放眼世界，在全球市場獲取最優質的資源。

    用過Thinkpad筆記本電腦的用戶對“藍色快車”一定不會陌生。你的電腦有任何問題，通過800電話，藍色快車的服務人員會給你專業的解答，如果需要現場服務，藍色快車的工程師會在一到兩個工作日之內提供現場維修服務。聯想公司將Thinkpad筆記本電腦的售后服務組件化，由專注于IT服務的藍色快車來完成。售后服務不是簡單的外包，聯想需要與藍色快車共享產品和客戶相關信息，藍色快車需要建立快速響應的呼叫中心、敏捷的零配件供應鏈和快速行動的專業服務團隊，等等，而這一切必須要通過企業標準化界面來實現。當藍色快車將服務標準化成為企業的一種能力時，不僅僅為聯想提供服務，還可以為其它品牌廠商提供服務：同樣在競爭領域的神州數碼也為多家國際品牌提供個人計算機售后服務。

    組件化和平臺化給聯想和藍色快車帶來好處，“開放性成長”也勢必會影響整個中國企業的發展，不僅包括那些已經和全球公司合作，在其價值鏈條上的企業，也包括那些希望能夠成為全球公司的中國企業。在這其中，中國企業如何融入統一的“平臺”，加入到全球“大合唱”，又怎樣將自己“組件”化與平臺無縫對接，更為重要的是如何匯入“價值網絡”而使自己價值備增，這的確需要借勢造勢、順水行舟。

    中國企業在全球范圍內獲得成長，需要企業改變根深蒂固的陳舊文化，發動一個可能導向競爭邊緣，使企業更快進入市場，或與客戶和同事建立更為深入關系的變革。編織價值網絡是企業面對這場變革不錯的選擇。

    在組件經濟中成為新型服務供應商

    組件可以是一種服務或者一種外部資源，包含不同的程序、功能、服務和執行力，可以在供應鏈管理、消費者服務以及類似的領域創造新的商業結構。企業可以將其“營銷”定義為組件，也可以將“廣告”定義作為組件，還可以將廣告中的“版權”視為組件；根據不同的視角，可以將營銷作為一個完整的組件來處理。

    商業組件可以重復、交替地建立一系列的職能、程序和服務。組件化是對日益競爭激烈的一種回應，向可轉換的部分轉變，各個汽車制造商、個人計算機品牌商都在回應這一轉變，他們專注成本的效率，拋棄了以往內部生產和對各種零部件的所有權，尋求能夠提供現成資源的低成本供應商。這些現成資源包括現成的程序，比如消費者服務、物流、資源分配和供應鏈管理等，甚至寶潔公司將其人力資源外包出去。

    低成本的產品在尋找規模優勢，專業運營商在調整自己的策略以應對標準化的界面。商家通過標準化界面來建立各種組件之間的整合，希望通過這種方式來創建品牌產品。杭州萬向集團依靠自己的核心產品汽車萬向節，成為全球汽車品牌廠商零部件的主要供應商，形成自身的品牌制造。萬向集團三十年發展之路，由單一萬向節產品向系列汽車零部件產品發展，企業也走向多元化經營發展之路。

    當組件化成為一種商業潮流時，組件化將從傳統的價值鏈中分解開來，企業不再依靠內部資源，取而代之的是企業在廣泛的一系列供應商和合作商之間尋找可以被使用的組件，并在企業內部合理運轉，在經濟需求的基礎上做出外包項目的決定。

    組件化也幫助中國用友成就世界級管理軟件供應商。IBM是全球領先的IT企業，早在1999年，IBM就作了兩個策略性的決定：IBM不進入應用市場領域；無論是軟件還是硬件產品，IBM將完全采用開放標準和開放技術。中國用友是中國乃至亞太地區重要的應用軟件廠商，為了繼續拓展業務，用友認識到了組件化和開放平臺是在全球取得成功的重要因素。用友通過與IBM 高性能解決方案中心（HiPODS）的團隊、IBM 中國開發實驗室和創新中心的技術和解決方案專家攜手合作，通過提供一個開放、可擴展的解決方案，為各種規模的企業帶來了靈活性和選擇，從而擴大用友的客戶群。IBM團隊為用友提供了基礎支持，使其能夠管理代碼、性能和強度測試，最終得到了有能力滿足全球客戶需求的應用。用友與IBM的合作已經深入到技術、方法、咨詢解決方案、客戶服務等多個領域，包括IBM為用友提供了內部人員的培訓，這無疑為用友提升自身能力帶來了巨大益處。

    組件商品化對于成長中的中國企業是陷阱也是機遇。商品化是整個產業發展的主要趨勢，它迫使許多企業陷入到一個為了生存而掙扎的境地，很多企業還無能力面對這樣的變革，價格競爭是他們的唯一手段。還有很多處于新經濟增長的企業，由于這些企業領導人的進攻重點在于企業內部流程組件化，因此，流程能夠被標準化并且企業內部可以重復使用，為整個新的組織架構、客戶服務和合作關系打下良好的基礎。[next]

    打造商業平臺、創新商業模式

    組件具有個別性，一個平臺被設計出來的目的是為了推動這些不同組件的協調和合作。各個組件之間連接的深度、廣度以及合作的程度，都依賴于標準化的技術、業內的慣例和互動界面的作用。一個平穩運行的商業平臺需要的不僅僅是能力，還需要計劃、管理、政策、規則以及資金，同樣也需要運行標準化界面所遵循的必要規則，其中包括技術標準、行業慣例、生產界面。組件化是一種單一化的、自足的能力，平臺為獨立的組件增加了整合的能力，它使得一個企業在其內部也可以在價值網絡中協調各種組件。一個平臺可以整合和推動內部組件的重新使用，也可以把某些組件外包出去。

    攜程網是一家基于互聯網平臺和呼叫中心的旅游服務公司，其整合了包含互聯網信息技術、風險投資資本、傳統的旅行服務和票務預定業務（并購獲得）在內的資源，形成了自身的獨特商業模型和競爭力。以機票分銷為例，在攜程之前，沒有一家全國性的公司能夠統一處理全國各地的機票，都是大批發商轉給零售商，零售商再以柜臺的形式面對各地區的客戶。這樣的后果是，分散的服務方式讓質量控制難以執行，在攜程，這卻是另一個景象。全國各地的機票業務都可以在上海攜程總部的呼叫中心以及IT后臺統一處理，出票時間、機票價格都能得到監控。攜程的成功也得益于航空公司組件化了機票出售業務和銀行業組件化個人信用卡和網上支付。

    正如攜程公司，一個良好的平臺可以讓一個組織在不需要增加投入資本和風險的前提下創造新的能力，2003年和2006年，攜程網分別進入自助游和商旅管理業務。

    利豐公司是一個典型的具有可持續發展的組件化公司。利豐公司認為，在服裝行業的供應鏈上，必須分離出關鍵環節，并能夠找到解決每個步驟的最佳方法，換句話說，利豐公司的整個事業建立在各種組件之上，這些組件代表著5萬家工廠的配置、整合和同步運作，它擁有管理500萬雇員以及350個美國和歐洲零售商客戶的能力。利豐公司的能力在于將其幾乎所有的生產和流通環節組件化，利用自己商業平臺形成價值網絡，在全球范圍內整合資源，管理著數萬家合作伙伴。

    國內男士服裝龍頭老大雅戈爾，從棉田到紡紗織布，再到設計制造，直至開設1500多家零售網點，在寧波雅戈爾鄞縣大道雅戈爾的總部，其服裝城和紡織城總共占地700多畝，2萬多名工作人員分布在其間。與雅戈爾相比，利豐公司是典型的“輕公司”，卻創造出巨大的利潤。男士襯衫新秀PPG以電子商務為基礎的數據庫管理商業平臺，將產品設計、制造、質量控制、物流等環節組件化，由其價值網絡中的合作伙伴來完成。

    雅戈爾由于其龐大的組織體系和固定資產的投入，固定成本的增加帶來收入的增長，并不能帶來利潤的增加，相反固定成本而不是變動成本在不斷侵蝕其利潤。PPG的“開放性成長”是基于變動成本的增加帶來業務和利潤的增長，將自己的核心能力放在了解消費需求、品牌和營銷領域。

    從價值鏈到價值網絡成就商業領袖

    國美電器從1987年一家只有百平米的經營家用電器小店，21年發展成為中國最大的家電零售連鎖企業，位居全球商業連鎖22位，實現了國美從最初價值鏈經營階段到初步完善的價值網絡體系。

    價值網絡的工作形式是平行的，而不是連續的，它是整合的，且具有敏捷性，能夠對客戶的選擇、合作優先權以及價值網絡的調整做出快速反應。有效的價值網絡始于客戶，并且為了適應市場需求，將各種合適的組件放在一起。與1987年就擁有了美國最大的私有衛星系統的沃爾瑪相比，國美在2004年才實現全面管理的信息系統，為整個連鎖網絡的物流運作提供了強有力的支撐，實現了實時庫存管理、統計自動化及低成本物流，但是這種信息流還只是在國美內部流通。2007年國美和近400家供應商信息系統實現對接，實現了廠商信息的共享，有效地縮短了響應顧客需求的周期，建立新的“客戶關系管理系統”，改變了國美以大批量采購壓低價格的與供應商的博弈關系，轉變為在價值網絡里合作共贏的新型廠商關系。

    面對全球商業變革浪潮，中國企業需要加強學習和研究全球商業思維，了解和熟悉全球企業的組件、商業平臺和價值網絡；在此基礎上，中國企業需要從實際條件出發，結合自身的優勢，思考和理解企業所處位置，從傳統的調控機制中解放出來，并且解放以一般性的價值鏈為代表的組織慣例，會合到全球公司價值網絡的“大合唱”中。中國企業通過建立和參與價值網絡來開展自己的事業，并創建一個全新的商業生態系統。